BMW M GmbH ฉลองวันเกิดครบรอบ 50 ปี ด้วยกิจกรรมในงาน Goodwood Festival of Speed ในปีนี้ (23 ถึง 26 มิถุนายน 2565) โดยมีการจัดแสดงรถยนต์ M หลายรุ่นทั้งในอดีต ปัจจุบัน และอนาคต เพื่อเฉลิมฉลองโอกาสนี้ รวมถึงการเปิดตัวครั้งแรกในโลกอย่าง BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car รุ่นแรกของโลก ผู้เข้าชมงานเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ที่ได้เห็นรถ Safety Car รุ่นใหม่ล่าสุดจาก BMW M ซึ่งเป็น ‘รถยนต์อย่างเป็นทางการของการแข่งขันจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก MotoGP™’ ตั้งแต่ปี 2542 นอกจากนี้ BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car ยังปรากฏตัวครั้งแรกในการแข่งขัน Great สหราชอาณาจักร ในช่วงต้นเดือนสิงหาคมที่ British Grand Prix ในสนาม Silverstone
สมาชิกใหม่ล่าสุดของกลุ่มรถ Safety Car และมีพื้นฐานมาจาก BMW M3 Competition Touring with M xDrive ซึ่งเปิดตัวโดยการขับโชว์ในงาน Goodwood ถือเป็นการผสมผสานความสามารถทางเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนขั้นสูง ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ชุดส่งกำลังและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รวมถึงระบบกระจายแรงบิด จากความรู้ความชำนาญของ BMW M GmbH รถ M3 และ BMW M4 เข้ากับลักษณะการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน เป็นรถสปอร์ตห้าประตูรุ่นทัวริ่ง ที่ผลิตในซีรีส์ M Safety Car โดยเปิดตัวในวันพฤหัสบดีที่ 23 มิถุนายน ที่งาน Goodwood Festival of Speed
M PERFORMANCE PARTS สำหรับการแข่งรถ
รูปลักษณ์ภายนอกของรถยนต์ BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car แสดงให้เห็นถึงวาระครบรอบ 50 ปี ของ BMW M เป็นเครื่องบรรณาการให้กับ BMW M 50 Year และความร่วมมือกับ FIA ในรายการ MotoGP™ เป็นเวลาหลายทศวรรษ Safety Car รุ่นนี้ แสดงให้เห็นถึง BMW M Livery 50 Year MotoGP™ ตั้งแต่ปี 2542 จนถึงปัจจุบัน BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car จะได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ BMW M Performance Parts สำหรับชุดแอร์โรพาร์ทที่ปรากฏบนสนามแข่ง การปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมสำหรับรถ Safety Car MotoGP™ ได้แก่ เบาะนั่งสำหรับรถแข่ง Recaro, สายรัด 4 จุด, คานขวางนิรภัย, ไฟไซเรนบนหลังคา, ไฟแฟลชด้านหน้า, อุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อฉุกเฉิน และระบบสกัดกั้นน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วไหล
BMW M3 Touring ผสมผสานมอเตอร์สปอร์ต เข้ากับบุคลิกที่แตกต่าง คุณสมบัติที่ใช้งานได้จริงในวงกว้างด้วยตัวถังแวกอน เทคโนโลยีระบบส่งกำลังเน้นประสิทธิภาพของแรงบิดที่ทรงพลังและสมดุล เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) รวมเข้ากับเทคโนโลยีระบบอัดอากาศ M TwinPower Turbo, ระบบส่งกำลัง M Steptronic 8 สปีดพร้อม Drivelogic และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3.6 วินาที ลักษณะเฉพาะของไดนามิก ความคล่องตัว และความแม่นยำเข้ากับความเหมาะสมที่ไม่จำกัด สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและความสามารถในการขับทางไกล ระบบรองรับ Adaptive M suspension ระบบเบรก M Carbon ceramic brake ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive มาพร้อม Active M Differential ให้การยึดเกาะถนน และไดนามิกสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและในสนามแข่ง ผสมผสานความคล่องตัว ของระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เข้ากับการควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มีโหมดให้เลือกใช้งาน 4WD, 4WD Sport และในโหมดปิด DSC – 2WD
เพลาหน้า สตรัท สปริงข้อต่อคู่ และเพลาหลังห้าลิงค์ มีจลนศาสตร์เฉพาะ M ผสมผสานการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา เข้ากับความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ระบบกันสะเทือน Adaptive M พร้อมโช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ พวงมาลัย M Servotronic อัตราส่วนผันแปร ระบบเบรกตั้งค่าการตอบสนองได้สองแบบ เพื่อความรู้สึกเมื่อเหยียบแป้นเบรก มีออปชันเสริมเป็นเบรก M Carbon แทนระบบเบรก M Compound ล้ออัลลอย M แบบฟอร์จ ขนาด 19 นิ้ว (ล้อหน้า) และ 20 นิ้ว (ล้อหลัง) ระบบ DSC มีข้อจำกัดการลื่นไถลของล้อ รวมอยู่ในชุดควบคุมเครื่องยนต์ นอกจากโหมด M Dynamic แล้ว BMW M3 Touring ยังมีฟังก์ชัน M Traction Control ในโหมด 2WD ของระบบ M xDrive สามารถปรับเกณฑ์การแทรกแซงสำหรับการจำกัดการลื่นไถลของล้อได้ถึงสิบขั้นตอน เพื่อเข้าใกล้ขีดจำกัดทางกายภาพ ภายใต้การเข้าโค้งอย่างรุนแรงในสนามแข่ง ทั้งหมดทั้งปวง ทำให้ BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car เหมาะสมกับการเป็นรถเซฟตี้ในสนามแข่งความเร็วสูงของรายการจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก และถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด เราจะเห็น M3 Touring MotoGP™ Safety Car ครั้งแรกในไทยที่สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ช่วงเดือนตุลาคมนี้.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/