มอเตอร์ขับเคลื่อนพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า เทคโนโลยีใหม่ในอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า

ดูเหมือนว่าขั้นตอนต่อไปในเทคโนโลยีระบบส่งกำลังไฟฟ้าได้ดำเนินการไปแล้วอย่างรุดหน้า ประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน พร้อมแบตเตอรี่แบบใหม่ที่มีขนาดเล็กลง เบาขึ้นและทำระยะทางได้ไกลขึ้น จะมีราคาถูกลง (ในอนาคต) ซึ่งอาจทำให้ต้นทุนในการผลิต EV ลดลงอย่างมาก มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปของ Mahle กลายเป็นขุมพลังขับเคลื่อนของรถยนต์ยุคใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในการผลิตก็มีราคาที่ถูกกว่ามอเตอร์ทั่วไปและไม่ต้องการการบำรุงรักษาให้มากเรื่อง

ในทางทฤษฎีแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นเด็กแรกเกิดของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก แต่ดูเหมือนว่า ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า จะกลายเป็นอนาคตที่สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากประเทศต่างๆ โดยเฉพาะในยุโรปและอเมริกา รวมถึงจีนในบางเมืองที่มีประชากรหนาแน่น ได้ออกกฎห้ามใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในหรือ ICE ในอีก 8-15 ปี นับต่อจากนี้ ปีที่แล้ว Mahle เปิดเผยว่า วิศวกรได้พัฒนามอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งสามารถปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์ EV ควบคู่ไปกับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตที่เราคาดหวังระยะทางที่ไกลขึ้นได้ในอนาคตอันใกล้

การทำงานแบบไม่สัมผัสของมอเตอร์แบบใหม่ หมายความว่ามอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าของ Mahle แทบจะไม่มีการสึกหรอ ดังนั้นจึงไม่ต้องการการบำรุงรักษา ในขณะที่ขดลวดแม่เหล็ก เข้ามาแทนที่แม่เหล็กถาวร ซึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปมักจะทำจากเหล็กนีโอไดเมียม-โบรอน ซาแมเรียม-โคบอลต์ หรือเฟอร์ไรต์

วัสดุเหล่านี้ใช้แรงงานและทรัพยากรที่มีต้นทุนสูงในการขุด และส่งผลเสียต่อระบบนิเวศ คาร์บอนฟุตพริ้นท์ของผลิตภัณฑ์ Michael Frick ประธานคณะกรรมการบริหารของ MAHLE กล่าวว่า: “ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวใหม่ เรากำลังดำเนินการตามความรับผิดชอบ ในฐานะบริษัทที่ดำเนินงานอย่างยั่งยืน” ซึ่งยืนยันถึงความมุ่งมั่นในอนาคตของบริษัทเยอรมันที่มีต่ออุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานไฟฟ้า

นอกจากประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว Michael Frick ยังระบุด้วยว่ามอเตอร์ไฟฟ้าแบบใหม่ มีประสิทธิภาพมากขึ้นถึง 95% ในทุกจุดที่จะปฏิบัติการส่งกำลัง ซึ่งเคยเป็นสิ่งที่ทำได้เฉพาะในมอเตอร์ไฟฟ้าของรถแข่ง Formula E เท่านั้น 

การออกแบบที่ปฏิวัติวงการนี้ ยังสามารถปรับขนาดสำหรับการใช้งานในยานยนต์ขนาดเล็กหรือ sub compact เช่นเดียวกับยานพาหนะเชิงพาณิชย์หรือรถกระบะ ถือว่าน่าจะหมดความกังวลในเรื่องของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ที่ต้องการวัตถุดิบในปริมาณที่ไม่สามารถบรรลุผลสำเร็จได้ในเร็วๆ นี้เพื่อให้ทันกับความต้องการที่จะเปลี่ยนแปลงพลังงานขับเคลื่อนยานพาหนะ จากเครื่องยนต์ไปเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า

เกือบหนึ่งปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์สันดาปภายในดูเหมือนจะหยุดนิ่งไม่ไหวติงมาหลายเดือนแล้วและยังไม่มีข่าวคราวถึงการพัฒนาเครื่องยนต์ใดๆ สำหรับยานยนต์ในเจเนอเรชันถัดไป แต่กลายเป็นการประกาศการมาถึงของยานยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ซึ่งกำลังก้าวไปสู่ทิศทางที่ยั่งยืนอย่างแท้จริงสำหรับยานพาหนะยุคใหม่ของมนุษย์.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/