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2,800 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京/大阪//首尔/釜山/大邱 - 2,800 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 福冈 - 2,650 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 名古屋 - 3,300 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 大阪 - 2,900 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京 - 3,550 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 - 6,950 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 - 7,910 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 - 8,870 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 - 5,500 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 - 5,990 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 - 6,950 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 - 5,800 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 - 4,800 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 - 4,300 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 日航 北京 东京/大阪 - 2,690 10-3-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 1,700 2,400 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 1,800 2,600 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 2,300 3,700 10-4-1 10-9-28 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 仁川 800 1,050 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 烟台 仁川 800 1,500 10-3-28 10-5-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 烟台 仁川 700 1,100 10-3-28 10-5-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 烟台 仁川 600 1,000 10-3-28 10-5-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 烟台 仁川 550 900 10-3-28 10-5-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 东京 2,400 4,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 东京 1,900 3,100 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 东京 2,400 4,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 东京 2,100 3,400 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 大阪 2,000 3,200 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 大阪 1,700 2,600 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 福冈 1,700 2,700 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 福冈 1,600 2,300 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 名古屋 2,400 4,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 名古屋 2,100 3,400 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 扎幌 2,400 4,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 广岛 2,000 3,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 仙台 2,800 4,400 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 仙台 2,800 4,400 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 广岛 2,000 3,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 扎幌 2,400 4,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 名古屋 2,100 3,400 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 名古屋 2,400 4,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 福冈 1,600 2,300 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 福冈 1,700 2,700 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 大阪 1,700 2,600 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 大阪 2,000 3,200 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 东京 2,100 3,400 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 东京 2,400 4,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 东京 1,900 3,100 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 重庆 东京 2,400 4,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 1,890 2,730 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 - 3,050 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 1,890 2,720 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 - 3,050 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,570 2,630 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 - 2,310 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福冈 1,360 2,520 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福冈 - 2,000 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 1,680 2,630 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 - 2,310 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福岛/广岛/新泻/小松/鹿儿岛/松山/长崎/冲绳/冈山 1,640 2,740 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福岛/广岛/新泻/小松/鹿儿岛/松山/长崎/冲绳/冈山 - 2,410 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 1,890 - 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 - 2,730 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 - 3,050 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,570 - 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 - 2,310 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 - 2,630 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 - 2,630 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 - 2,310 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,570 - 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 - 3,050 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 - 2,730 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 1,890 - 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福岛/广岛/新泻/小松/鹿儿岛/松山/长崎/冲绳/冈山 - 2,410 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福岛/广岛/新泻/小松/鹿儿岛/松山/长崎/冲绳/冈山 1,640 2,740 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 - 2,310 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 1,680 2,630 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福冈 - 2,000 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福冈 1,360 2,520 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 - 2,310 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,570 2,630 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 - 3,050 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 1,890 2,720 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 - 3,050 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 1,890 2,730 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 东京 1,910 3,990 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 大阪 1,470 3,250 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 福冈 1,400 3,250 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 名古屋 1,560 3,880 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 东京 - 2,720 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 东京 1,890 3,050 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 大阪 - 2,210 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 大阪 1,570 2,630 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 福冈 - 2,000 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 福冈 1,360 2,520 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 名古屋 - 2,310 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 名古屋 1,680 2,630 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 2,210 3,600 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,530 2,620 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 1,450 2,600 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福冈 1,540 2,700 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 2,260 3,700 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 2,260 3,700 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,530 2,620 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 东京 2,370 3,960 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 大阪 1,620 2,700 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 福冈 1,750 2,920 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 名古屋 1,730 2,950 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 东京 2,490 4,150 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 大阪 1,730 2,980 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 福冈 1,820 3,040 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 上海 名古屋 2,090 3,480 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京/上海浦东 仁川 3,190 6,290 10-2-10 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京/上海浦东 仁川 2,150 4,270 10-2-10 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京/上海浦东 仁川 1,720 3,440 10-2-10 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京/上海浦东 仁川 1,510 3,010 10-2-10 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京/上海浦东 仁川 1,130 2,260 10-2-10 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京/上海浦东 仁川 1,020 2,040 10-2-10 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京/上海浦东 仁川 820 1,630 10-2-10 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 - 1,020 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 - 1,130 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 620 - 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 700 1,290 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 810 - 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 首尔(汉城) - 650 10-3-28 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 首尔(汉城) - 1,080 10-3-28 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 首尔(汉城) - 1,510 10-3-28 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福冈 1,300 2,400 10-2-16 10-3-10 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 - 2,200 10-2-16 10-3-10 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 1,600 2,700 10-2-16 10-3-10 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 1,900 - 10-2-16 10-3-10 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 - 3,100 10-2-16 10-3-10 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,200 2,000 10-2-16 10-3-10 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 2,030 4,200 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 1,910 3,990 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,470 3,250 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福冈 1,400 3,250 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 1,560 3,880 10-4-1 10-10-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 1,510 - 10-2-17 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 2,260 10-2-17 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 2,040 10-2-17 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 - 2,470 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 1,400 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 - 2,690 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 1,610 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 - 3,010 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 1,510 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 - 3,230 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 1,720 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 - 2,690 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 1,610 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 - 2,900 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 1,830 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 - 2,800 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 1,720 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 - 3,010 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 1,940 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 - 2,470 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 1,400 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 - 2,690 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 1,610 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 - 3,010 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 1,510 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 - 3,230 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 1,720 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 - 2,690 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 1,610 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 - 2,900 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 1,830 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 - 2,800 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 1,720 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 - 3,010 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 1,940 - 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 仁川 500 800 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 济州 - 5,500 10-2-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 济州 - 2,600 10-2-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 济州 - 2,300 10-2-16 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 济州 - 2,000 10-2-16 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 首尔(汉城) - 1,290 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 首尔(汉城)//东京/大阪/福冈/名古屋 - 1,940 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 680 1,130 10-1-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 750 1,290 10-1-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 860 1,610 10-1-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 970 1,940 10-1-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 1,130 - 10-1-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 1,940 3,770 10-1-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 日航 上海浦东 东京 2,450 3,970 10-2-14 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 日航 上海浦东 大阪 1,940 2,860 10-2-14 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 日航 上海浦东 名古屋 1,940 2,860 10-2-14 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 1,940 3,770 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 1,130 - 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 970 1,940 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 860 1,610 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 750 1,400 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 - 1,180 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京 - 1,720 10-3-20 10-3-24 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京 - 1,720 10-4-28 10-5-1 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京 - 1,940 10-3-25 10-3-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京 - 1,400 10-3-31 10-4-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京 - 1,400 10-5-2 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//大阪 - 1,720 10-3-20 10-3-24 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//大阪 - 1,720 10-4-28 10-5-1 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//大阪 - 1,940 10-3-25 10-3-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//大阪 - 1,400 10-3-31 10-4-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//大阪 - 1,400 10-5-2 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//名古屋 - 1,720 10-3-20 10-3-24 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//名古屋 - 1,720 10-4-28 10-5-1 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//名古屋 - 1,940 10-3-25 10-3-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//名古屋 - 1,400 10-3-31 10-4-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//名古屋 - 1,400 10-5-2 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//福冈 - 1,720 10-3-20 10-3-24 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//福冈 - 1,720 10-4-28 10-5-1 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//福冈 - 1,940 10-3-25 10-3-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//福冈 - 1,400 10-3-31 10-4-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//福冈 - 1,400 10-5-2 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪/名古屋/福冈 - 1,400 10-3-20 10-3-24 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪/名古屋/福冈 - 1,400 10-4-28 10-5-1 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪/名古屋/福冈 - 1,610 10-3-25 10-3-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪/名古屋/福冈 - 1,080 10-3-31 10-4-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪/名古屋/福冈 - 1,080 10-5-2 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//名古屋 - 1,400 10-3-20 10-3-24 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//名古屋 - 1,400 10-4-28 10-5-1 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//名古屋 - 1,610 10-3-25 10-3-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//名古屋 - 1,080 10-3-31 10-4-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//名古屋 - 1,080 10-5-2 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//福冈 - 1,400 10-3-20 10-3-24 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//福冈 - 1,400 10-4-28 10-5-1 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//福冈 - 1,610 10-3-25 10-3-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//福冈 - 1,080 10-3-31 10-4-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//福冈 - 1,080 10-5-2 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 福冈//名古屋 - 1,400 10-3-20 10-3-24 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 福冈//名古屋 - 1,400 10-4-28 10-5-1 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 福冈//名古屋 - 1,610 10-3-25 10-3-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 福冈//名古屋 - 1,080 10-3-31 10-4-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 福冈//名古屋 - 1,080 10-5-2 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 大连 东京 - 3,800 10-1-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 大连 东京 - 3,300 10-1-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 大连 东京 - 7,440 10-1-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 大连 东京 - 6,480 10-1-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 大连 东京 - 5,330 10-1-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 大连 大阪 - 6,480 10-1-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 大连 大阪 - 5,990 10-1-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 大连 大阪 - 5,330 10-1-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京 - 2,800 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 大阪 - 2,700 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 福冈 - 2,550 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 名古屋 - 2,900 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 札幌 - 4,100 10-4-1 10-6-30 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京 - 2,500 10-2-21 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 大阪 - 2,400 10-2-21 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 美西北 上海 东京/名古屋/大阪 - 2,040 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 2,210 3,600 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,530 2,620 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 福冈 1,540 2,700 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 1,450 2,600 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 东京 1,890 2,980 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 大阪 1,400 2,250 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 名古屋 1,150 2,400 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 东京 2,260 3,700 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(成田机场) 3,000 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(羽田机场) 3,000 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 大阪 2,700 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(成田机场) - 3,300 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(羽田机场) - 3,300 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 大阪(关西机场) - 3,000 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(成田机场) - 7,910 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(成田机场) - 5,990 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(成田机场) - 4,500 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(羽田机场) - 7,910 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(羽田机场) - 5,990 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(羽田机场) - 4,500 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 大阪(关西机场) - 7,430 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 大阪(关西机场) - 5,500 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 大阪(关西机场) - 4,000 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 大阪 1,900 3,000 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(羽田) 2,200 3,500 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 北京 东京(成田) 2,200 3,500 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 福冈 - 7,300 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 福冈 - 5,540 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 福冈 - 750 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京/成田 - 7,810 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京/成田 - 5,910 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京/成田 - 810 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 釜山 820 1,320 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 釜山 - 1,100 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 首尔(汉城) 1,900 3,600 09-12-28 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 首尔(汉城) 800 1,400 09-12-28 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 首尔(汉城) 750 1,300 09-12-28 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 首尔(汉城) 680 1,200 09-12-28 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 首尔(汉城) 630 1,050 09-12-28 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 大连 东京/福冈/广岛 - 3,800 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 大连 大阪 - 3,400 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 - 8,680 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 - 7,720 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 - 6,760 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 2,900 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 2,180 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 290 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 3,500 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 2,630 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 350 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 6,950 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 5,250 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 700 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 10,310 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 7,800 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 1,050 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 3,300 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 2,480 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 330 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 4,500 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 3,380 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 450 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 7,430 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 5,630 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 750 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 12,520 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 9,450 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 1,280 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 青岛 东京 - 6,290 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 青岛 大阪 - 5,590 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 美联航 北京 东京 - 2,040 10-3-8 10-3-27 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 东京/大阪/仙台 1,610 - 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 东京/大阪/仙台 1,290 - 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 东京/大阪/仙台 - 1,940 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 东京/大阪/仙台 - 1,610 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 东京/大阪/仙台 - 1,080 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 名古屋 1,610 - 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 名古屋 1,290 - 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 名古屋 - 1,940 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 名古屋 - 1,610 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 包头 名古屋 - 1,080 09-12-20 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 釜山/大邱 1,300 2,100 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 釜山/大邱 1,050 1,700 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 日航 北京 东京(成田)/大阪 - 2,690 10-2-21 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 日航 北京 东京(羽田) - 3,330 10-2-21 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京 - 4,100 10-2-14 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪 - 4,000 10-2-14 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 5,280 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 4,020 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 540 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 6,290 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 4,780 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 650 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 7,300 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 5,540 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 - 750 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 5,790 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 4,410 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 590 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 6,800 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 5,160 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 700 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 7,810 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 5,920 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 - 810 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 扎幌 - 4,800 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 扎幌 - 4,400 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 扎幌 - 5,600 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 青岛 东京/大阪 2,690 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 青岛 东京/大阪 - 4,270 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 杭州 东京 2,600 3,900 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 杭州 大阪 1,900 2,600 10-1-1 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 首尔(汉城) 410 700 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 釜山 680 1,000 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 东京 3,000 4,000 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 厦门 大阪 2,200 3,200 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 日航 北京 东京 2,250 3,780 10-2-21 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 日航 北京 大阪 2,250 3,780 10-2-21 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 2,040 - 09-12-16 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 1,720 - 09-12-16 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 3,230 09-12-16 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 2,900 09-12-16 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 2,470 10-2-16 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 - 1,720 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 - 1,830 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 - 2,470 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 - 2,700 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 - 3,100 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 - 3,500 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 970 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 1,130 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 1,300 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 1,750 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 1,950 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 2,350 - 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海浦东 名古屋 2,650 5,000 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 - 7,500 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 - 6,500 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 - 5,500 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 - 6,500 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 - 5,500 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 - 4,500 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 - 6,000 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 - 5,000 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 - 4,000 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 札幌/冲绳 - 8,800 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 札幌/冲绳 - 7,800 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 札幌/冲绳 - 6,800 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 仁川 1,500 2,500 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 仁川 1,300 2,100 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 仁川 1,050 1,700 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 仁川 850 1,370 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 东京 2,300 3,700 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 名古屋 1,800 2,600 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 全日空 上海 大阪 1,700 2,400 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 名古屋 2,400 3,550 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 名古屋 2,500 3,650 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 福冈 1,900 2,850 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 福冈 2,000 2,950 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 大阪 2,200 3,400 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 大阪 2,300 3,500 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京 2,250 3,800 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京 2,350 3,900 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 1,800 10-1-7 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 1,800 10-12-3 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 大阪 - 1,600 10-1-7 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 大阪 - 1,600 09-12-3 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 福冈 - 900 10-1-7 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 名古屋 - 1,300 10-1-7 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 名古屋 - 1,300 09-12-3 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海 东京 - 1,800 10-2-18 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海 大阪 - 1,600 10-2-18 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海 福冈 - 900 10-2-18 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海 福冈 - 900 10-2-18 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海 大阪 - 1,600 10-2-18 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 上海 东京 - 1,800 10-2-18 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 名古屋 - 1,300 09-12-3 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 名古屋 - 1,300 10-1-7 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 福冈 - 900 10-1-7 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 大阪 - 1,600 09-12-3 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 大阪 - 1,600 10-1-7 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 1,800 10-12-3 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 东京 - 1,800 10-1-7 10-3-20 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 济州 - 1,290 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 济州 - 1,520 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 济州 - 1,710 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 济州 - 2,010 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 清州/济州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱 - 1,050 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 清州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱 780 1,470 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 清州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱 - 1,050 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 清州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱 - 1,260 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海浦东 济州 - 2,300 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 上海 清州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱 890 1,650 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京/大阪/名古屋/福冈 2,500 - 10-2-17 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京/大阪/名古屋/福冈 - 3,000 10-2-17 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京/大阪/名古屋/福冈 - 2,630 10-2-17 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京 - 3,550 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 大阪 - 2,900 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 名古屋 - 3,300 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 福冈 - 2,650 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 札幌 - 4,000 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 札幌 - 4,200 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 名古屋 - 2,800 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 名古屋 - 3,000 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 福冈 - 2,500 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 福冈 - 2,700 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 大阪 - 2,500 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 大阪 - 2,700 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京 - 2,600 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京 - 2,800 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京/大阪//首尔 - 2,800 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 北京 东京/大阪//首尔/釜山/大邱 - 2,800 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 480 - 10-2-18 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 380 620 10-2-18 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 北京 仁川 - 810 10-2-18 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 天津 首尔(汉城) 1,300 2,250 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 天津 首尔(汉城) 1,200 2,100 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 天津 首尔(汉城) 1,100 2,000 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 天津 首尔(汉城) 1,050 1,600 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 天津 首尔(汉城)//釜山/大邱 1,300 2,250 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 天津 首尔(汉城)//釜山/大邱 1,200 2,100 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 天津 首尔(汉城)//釜山/大邱 1,100 2,000 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 天津 首尔(汉城)//釜山/大邱 1,050 1,600 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 合肥 首尔(汉城) 700 1,100 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 合肥 首尔(汉城) 860 1,420 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 国航 合肥 首尔(汉城) 1,020 1,740 10-1-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京/大阪 1,940 - 10-2-16 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京/大阪 1,610 - 10-2-16 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 名古屋 1,720 - 10-2-16 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 名古屋 1,400 - 10-2-16 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 福冈 1,720 - 10-2-16 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 福冈 1,400 - 10-2-16 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京 - 1,510 10-3-1 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//大阪 - 1,510 10-3-1 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//名古屋 - 1,510 10-3-1 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 东京//福冈 - 1,510 10-3-1 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪/名古屋/福冈 - 1,180 10-3-1 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//名古屋 - 1,180 10-3-1 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 大阪//福冈 - 1,180 10-3-1 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 福冈//名古屋 - 1,180 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 首尔(汉城) - 1,290 10-3-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 广州 首尔(汉城)//东京/大阪/福冈/名古屋 - 1,940 10-3-1 10-3-19 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 1,940 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 - 3,230 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 1,720 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 - 3,010 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 1,720 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 - 2,900 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 1,510 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 - 2,690 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 1,720 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 - 2,900 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 1,510 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 - 2,690 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 1,510 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 - 2,690 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 1,290 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 - 2,470 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 - 2,470 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 1,290 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 - 2,690 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 福冈 1,510 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 - 2,690 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 1,510 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 - 2,900 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 名古屋 1,720 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 - 2,690 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 1,510 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 - 2,900 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 大阪 1,720 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 - 3,010 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 1,720 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 - 3,230 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 南航 呼和浩特/包头 东京 1,940 - 09-11-10 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 东京 2,400 - 09-11-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 东京 - 4,300 09-11-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 大阪 2,300 4,000 09-11-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 福冈 2,200 3,800 09-11-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 名古屋 2,100 - 09-11-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 名古屋 - 3,800 09-11-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 东航 北京 冈山 2,300 4,000 09-11-1 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 仁川 1,080 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 西安 仁川 - 1,400 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 西安 仁川 - 1,610 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 西安 仁川 1,180 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 桂林 仁川 - 3,610 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 桂林 仁川 2,250 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 重庆 仁川 - 2,960 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 重庆 仁川 1,400 2,580 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 成都 仁川 - 3,120 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 成都 仁川 1,510 2,800 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 大连 仁川 - 1,720 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 大连 仁川 810 1,560 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 沈阳 釜山 1,270 2,150 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 沈阳 釜山 1,380 2,370 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 延吉 仁川 - 2,150 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 延吉 仁川 1,180 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 延吉 仁川 1,290 2,370 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 长春 仁川 - 2,630 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 长春 仁川 1,540 2,850 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 长春 仁川 1,750 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 哈尔滨 仁川 - 2,800 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 哈尔滨 仁川 - 3,010 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 哈尔滨 仁川 1,610 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 哈尔滨 仁川 1,670 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 威海 釜山 - 1,940 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 威海 釜山 1,080 1,720 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 威海 仁川 - 1,400 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 威海 仁川 750 1,180 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 烟台 仁川 - 1,510 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 烟台 仁川 750 1,340 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 青岛 仁川 - 1,180 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 青岛 仁川 590 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 青岛 仁川 910 1,610 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 深圳 仁川 - 2,260 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 深圳 仁川 - 2,630 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 深圳 仁川 1,610 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 釜山 - 2,850 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 釜山 - 3,060 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 釜山 1,830 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 仁川 - 2,850 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 仁川 - 3,060 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 仁川 1,830 2,740 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 南昌 仁川 - 2,470 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 南昌 仁川 1,720 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 南京 仁川 1,400 2,580 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 杭州 釜山 1,020 1,670 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 杭州 釜山 1,240 2,100 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 杭州 仁川 970 1,560 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 杭州 仁川 1,240 2,100 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 上海浦东 仁川/釜山 910 1,610 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 上海浦东 仁川/釜山 1,080 2,040 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 上海浦东 大邱 860 1,400 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 上海浦东 大邱 1,080 2,040 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 天津 仁川 - 1,880 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 天津 仁川 1,240 2,100 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 天津 仁川 1,290 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 釜山 - 1,770 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 釜山 1,180 - 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 仁川 - 1,510 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 仁川 1,020 1,610 10-2-15 10-3-31 座位紧张 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 仁川 1,080 - 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 仁川 1,020 1,610 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 仁川 - 1,510 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 釜山 1,180 - 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 北京 釜山 - 1,770 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 天津 仁川 1,290 - 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 天津 仁川 1,240 2,100 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 天津 仁川 - 1,880 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 上海浦东 大邱 1,080 2,040 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 上海浦东 大邱 860 1,400 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 上海浦东 仁川/釜山 1,080 2,040 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 上海浦东 仁川/釜山 910 1,610 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 杭州 仁川 1,240 2,100 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 杭州 仁川 970 1,560 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 杭州 釜山 1,240 2,100 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 杭州 釜山 1,020 1,670 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 南京 仁川 1,400 2,580 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 南昌 仁川 1,720 - 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 南昌 仁川 - 2,470 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 仁川 1,830 2,740 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 仁川 - 3,060 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 仁川 - 2,850 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 釜山 1,830 - 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 釜山 - 3,060 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 广州 釜山 - 2,850 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 深圳 仁川 1,610 - 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 深圳 仁川 - 2,630 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 深圳 仁川 - 2,260 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚 青岛 仁川 910 1,610 10-2-15 10-3-31 座位 适用条件 北京总部 010-51669516(多线) 韩亚