星期五旅行在线开通大连机票大连打折机票、大连特价机票预订配送业务;    已开通西安机票西安打折机票西安特价机票配送业务;    已开通南京机票南京打折机票、南京打折飞机票价格查询配送业务;    已开通重庆机票、重庆特价机票价格查询配送业务;    已开通厦门机票厦门打折机票预定配送业务;    已开通青岛机票青岛打折机票配送业务;    已开通杭州机票杭州打折机票、杭州国际机票、杭州飞机票、杭州特价机票预订配送业务;    已开通昆明机票昆明打折机票配送业务;    已开通武汉机票武汉打折机票武汉特价机票查询配送业务;    已开通成都机票、成都特价机票查询配送业务;    已开通深圳机票深圳打折机票深圳特价机票查询配送业务;    已开通广州机票预订配送业务,提供广州至全国飞机票价,如:广州机票预定, 广州打折机票, 广州特价机票, 广州机票票价等;    已开通北京机票飞机票查询北京打折机票北京特价机票、打折特价机票预订配送业务;    已开通上海机票上海打折机票、上海特价机票预定、上海国际机票预订配送业务。    为您提供国航、南航、东航、海航特价国内国际打折机票价格查询预订服务。机票打折主要线路:北京广州飞机票、上海飞机票、深圳飞机票、厦门、武汉机票、大连飞机票、南京、北京飞机票、海口、西安、成都打折机票重庆打折机票、沈阳特价机票、加拿大机票!国内国际打折机票预订:010-51669516。
会员:    密码:    
 广         告
  最近特价国际机票      特价机票文件政策
航空公司 起飞/到达 单程/往返 有效日期 座位/条件 预订电话
国航
北京
东京
2,350
3,900
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
2,300
3,500
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
2,000
2,950
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
2,500
3,650
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京/大阪//首尔
-
2,800
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)

北京-名古屋飞机票,北京至大阪国际机票,北京到东京打折机票,北京飞福冈特价机票,国航推出10年4-6月北京-日本航线机票优惠价
截止日期:10-6-30   公布日期:10-3-5
北京-大邱飞机票,北京至釜山国际机票,北京到大阪打折机票,北京飞首尔特价机票,国航推出日韩连线10年4-6月机票促销价格
截止日期:10-6-30   公布日期:10-3-5
北京-大阪机票,北京至东京国际机票,北京到福冈打折机票,北京飞名古屋特价机票,国航推出10年4-6月北京-日本航线机票促销价格
截止日期:10-6-30   公布日期:10-3-4
上海-名古屋飞机票,上海至大阪打折机票,上海到东京特价机票,全日空推出三个月机票特价
截止日期:10-10-2   公布日期:10-3-4
上海至名古屋飞机票,上海到大阪打折机票,上海飞东京特价机票,全日空推出中日线机票特价
截止日期:10-10-2   公布日期:10-3-4

  该航线航空公司导航

  日韩航线  特价机票文件信息
航空公司 起飞/到达 单程/往返 有效日期 座位/条件 预订电话
国航
北京
东京
2,350
3,900
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
2,300
3,500
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
2,000
2,950
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
2,500
3,650
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京/大阪//首尔
-
2,800
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京/大阪//首尔/釜山/大邱
-
2,800
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
-
2,650
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
-
3,300
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
-
2,900
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京
-
3,550
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
-
6,950
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
-
7,910
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
-
8,870
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
-
5,500
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
-
5,990
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
-
6,950
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
-
5,800
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
-
4,800
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
-
4,300
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
日航
北京
东京/大阪
-
2,690
10-3-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
1,700
2,400
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
1,800
2,600
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
2,300
3,700
10-4-1
10-9-28
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
仁川
800
1,050
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
烟台
仁川
800
1,500
10-3-28
10-5-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
烟台
仁川
700
1,100
10-3-28
10-5-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
烟台
仁川
600
1,000
10-3-28
10-5-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
烟台
仁川
550
900
10-3-28
10-5-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
东京
2,400
4,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
东京
1,900
3,100
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
东京
2,400
4,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
东京
2,100
3,400
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
大阪
2,000
3,200
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
大阪
1,700
2,600
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
福冈
1,700
2,700
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
福冈
1,600
2,300
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
名古屋
2,400
4,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
名古屋
2,100
3,400
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
扎幌
2,400
4,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
广岛
2,000
3,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
仙台
2,800
4,400
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
仙台
2,800
4,400
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
广岛
2,000
3,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
扎幌
2,400
4,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
名古屋
2,100
3,400
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
名古屋
2,400
4,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
福冈
1,600
2,300
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
福冈
1,700
2,700
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
大阪
1,700
2,600
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
大阪
2,000
3,200
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
东京
2,100
3,400
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
东京
2,400
4,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
东京
1,900
3,100
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
重庆
东京
2,400
4,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
1,890
2,730
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
-
3,050
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
1,890
2,720
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
-
3,050
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,570
2,630
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
-
2,310
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福冈
1,360
2,520
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福冈
-
2,000
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
1,680
2,630
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
-
2,310
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福岛/广岛/新泻/小松/鹿儿岛/松山/长崎/冲绳/冈山
1,640
2,740
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福岛/广岛/新泻/小松/鹿儿岛/松山/长崎/冲绳/冈山
-
2,410
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
1,890
-
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
-
2,730
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
-
3,050
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,570
-
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
-
2,310
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
-
2,630
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
-
2,630
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
-
2,310
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,570
-
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
-
3,050
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
-
2,730
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
1,890
-
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福岛/广岛/新泻/小松/鹿儿岛/松山/长崎/冲绳/冈山
-
2,410
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福岛/广岛/新泻/小松/鹿儿岛/松山/长崎/冲绳/冈山
1,640
2,740
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
-
2,310
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
1,680
2,630
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福冈
-
2,000
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福冈
1,360
2,520
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
-
2,310
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,570
2,630
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
-
3,050
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
1,890
2,720
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
-
3,050
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
1,890
2,730
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
东京
1,910
3,990
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
大阪
1,470
3,250
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
福冈
1,400
3,250
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
名古屋
1,560
3,880
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
东京
-
2,720
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
东京
1,890
3,050
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
大阪
-
2,210
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
大阪
1,570
2,630
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
福冈
-
2,000
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
福冈
1,360
2,520
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
名古屋
-
2,310
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
名古屋
1,680
2,630
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
2,210
3,600
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,530
2,620
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
1,450
2,600
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福冈
1,540
2,700
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
2,260
3,700
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
2,260
3,700
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,530
2,620
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
东京
2,370
3,960
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
大阪
1,620
2,700
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
福冈
1,750
2,920
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
名古屋
1,730
2,950
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
东京
2,490
4,150
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
大阪
1,730
2,980
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
福冈
1,820
3,040
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
上海
名古屋
2,090
3,480
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京/上海浦东
仁川
3,190
6,290
10-2-10
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京/上海浦东
仁川
2,150
4,270
10-2-10
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京/上海浦东
仁川
1,720
3,440
10-2-10
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京/上海浦东
仁川
1,510
3,010
10-2-10
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京/上海浦东
仁川
1,130
2,260
10-2-10
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京/上海浦东
仁川
1,020
2,040
10-2-10
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京/上海浦东
仁川
820
1,630
10-2-10
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
-
1,020
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
-
1,130
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
620
-
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
700
1,290
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
810
-
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
首尔(汉城)
-
650
10-3-28
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
首尔(汉城)
-
1,080
10-3-28
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
首尔(汉城)
-
1,510
10-3-28
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福冈
1,300
2,400
10-2-16
10-3-10
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
-
2,200
10-2-16
10-3-10
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
1,600
2,700
10-2-16
10-3-10
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
1,900
-
10-2-16
10-3-10
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
-
3,100
10-2-16
10-3-10
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,200
2,000
10-2-16
10-3-10
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
2,030
4,200
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
1,910
3,990
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,470
3,250
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福冈
1,400
3,250
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
1,560
3,880
10-4-1
10-10-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
1,510
-
10-2-17
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
2,260
10-2-17
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
2,040
10-2-17
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
-
2,470
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
1,400
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
-
2,690
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
1,610
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
-
3,010
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
1,510
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
-
3,230
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
1,720
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
-
2,690
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
1,610
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
-
2,900
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
1,830
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
-
2,800
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
1,720
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
-
3,010
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
1,940
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
-
2,470
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
1,400
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
-
2,690
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
1,610
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
-
3,010
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
1,510
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
-
3,230
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
1,720
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
-
2,690
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
1,610
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
-
2,900
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
1,830
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
-
2,800
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
1,720
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
-
3,010
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
1,940
-
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
仁川
500
800
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
济州
-
5,500
10-2-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
济州
-
2,600
10-2-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
济州
-
2,300
10-2-16
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
济州
-
2,000
10-2-16
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
首尔(汉城)
-
1,290
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
首尔(汉城)//东京/大阪/福冈/名古屋
-
1,940
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
680
1,130
10-1-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
750
1,290
10-1-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
860
1,610
10-1-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
970
1,940
10-1-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
1,130
-
10-1-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
1,940
3,770
10-1-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
日航
上海浦东
东京
2,450
3,970
10-2-14
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
日航
上海浦东
大阪
1,940
2,860
10-2-14
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
日航
上海浦东
名古屋
1,940
2,860
10-2-14
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
1,940
3,770
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
1,130
-
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
970
1,940
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
860
1,610
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
750
1,400
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
-
1,180
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京
-
1,720
10-3-20
10-3-24
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京
-
1,720
10-4-28
10-5-1
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京
-
1,940
10-3-25
10-3-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京
-
1,400
10-3-31
10-4-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京
-
1,400
10-5-2
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//大阪
-
1,720
10-3-20
10-3-24
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//大阪
-
1,720
10-4-28
10-5-1
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//大阪
-
1,940
10-3-25
10-3-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//大阪
-
1,400
10-3-31
10-4-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//大阪
-
1,400
10-5-2
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//名古屋
-
1,720
10-3-20
10-3-24
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//名古屋
-
1,720
10-4-28
10-5-1
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//名古屋
-
1,940
10-3-25
10-3-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//名古屋
-
1,400
10-3-31
10-4-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//名古屋
-
1,400
10-5-2
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//福冈
-
1,720
10-3-20
10-3-24
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//福冈
-
1,720
10-4-28
10-5-1
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//福冈
-
1,940
10-3-25
10-3-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//福冈
-
1,400
10-3-31
10-4-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//福冈
-
1,400
10-5-2
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪/名古屋/福冈
-
1,400
10-3-20
10-3-24
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪/名古屋/福冈
-
1,400
10-4-28
10-5-1
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪/名古屋/福冈
-
1,610
10-3-25
10-3-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪/名古屋/福冈
-
1,080
10-3-31
10-4-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪/名古屋/福冈
-
1,080
10-5-2
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//名古屋
-
1,400
10-3-20
10-3-24
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//名古屋
-
1,400
10-4-28
10-5-1
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//名古屋
-
1,610
10-3-25
10-3-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//名古屋
-
1,080
10-3-31
10-4-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//名古屋
-
1,080
10-5-2
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//福冈
-
1,400
10-3-20
10-3-24
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//福冈
-
1,400
10-4-28
10-5-1
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//福冈
-
1,610
10-3-25
10-3-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//福冈
-
1,080
10-3-31
10-4-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//福冈
-
1,080
10-5-2
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
福冈//名古屋
-
1,400
10-3-20
10-3-24
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
福冈//名古屋
-
1,400
10-4-28
10-5-1
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
福冈//名古屋
-
1,610
10-3-25
10-3-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
福冈//名古屋
-
1,080
10-3-31
10-4-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
福冈//名古屋
-
1,080
10-5-2
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
大连
东京
-
3,800
10-1-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
大连
东京
-
3,300
10-1-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
大连
东京
-
7,440
10-1-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
大连
东京
-
6,480
10-1-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
大连
东京
-
5,330
10-1-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
大连
大阪
-
6,480
10-1-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
大连
大阪
-
5,990
10-1-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
大连
大阪
-
5,330
10-1-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京
-
2,800
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
-
2,700
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
-
2,550
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
-
2,900
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
札幌
-
4,100
10-4-1
10-6-30
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京
-
2,500
10-2-21
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
-
2,400
10-2-21
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
美西北
上海
东京/名古屋/大阪
-
2,040
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
2,210
3,600
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,530
2,620
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
福冈
1,540
2,700
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
1,450
2,600
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
东京
1,890
2,980
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
大阪
1,400
2,250
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
名古屋
1,150
2,400
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
东京
2,260
3,700
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(成田机场)
3,000
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(羽田机场)
3,000
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
大阪
2,700
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(成田机场)
-
3,300
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(羽田机场)
-
3,300
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
大阪(关西机场)
-
3,000
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(成田机场)
-
7,910
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(成田机场)
-
5,990
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(成田机场)
-
4,500
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(羽田机场)
-
7,910
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(羽田机场)
-
5,990
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(羽田机场)
-
4,500
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
大阪(关西机场)
-
7,430
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
大阪(关西机场)
-
5,500
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
大阪(关西机场)
-
4,000
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
大阪
1,900
3,000
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(羽田)
2,200
3,500
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
北京
东京(成田)
2,200
3,500
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
福冈
-
7,300
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
福冈
-
5,540
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
福冈
-
750
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京/成田
-
7,810
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京/成田
-
5,910
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京/成田
-
810
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
釜山
820
1,320
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
釜山
-
1,100
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
首尔(汉城)
1,900
3,600
09-12-28
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
首尔(汉城)
800
1,400
09-12-28
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
首尔(汉城)
750
1,300
09-12-28
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
首尔(汉城)
680
1,200
09-12-28
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
首尔(汉城)
630
1,050
09-12-28
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
大连
东京/福冈/广岛
-
3,800
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
大连
大阪
-
3,400
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
-
8,680
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
-
7,720
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
-
6,760
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
2,900
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
2,180
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
290
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
3,500
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
2,630
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
350
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
6,950
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
5,250
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
700
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
10,310
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
7,800
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
1,050
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
3,300
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
2,480
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
330
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
4,500
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
3,380
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
450
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
7,430
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
5,630
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
750
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
12,520
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
9,450
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
1,280
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
青岛
东京
-
6,290
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
青岛
大阪
-
5,590
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
美联航
北京
东京
-
2,040
10-3-8
10-3-27
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
东京/大阪/仙台
1,610
-
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
东京/大阪/仙台
1,290
-
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
东京/大阪/仙台
-
1,940
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
东京/大阪/仙台
-
1,610
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
东京/大阪/仙台
-
1,080
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
名古屋
1,610
-
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
名古屋
1,290
-
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
名古屋
-
1,940
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
名古屋
-
1,610
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
包头
名古屋
-
1,080
09-12-20
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
釜山/大邱
1,300
2,100
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
釜山/大邱
1,050
1,700
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
日航
北京
东京(成田)/大阪
-
2,690
10-2-21
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
日航
北京
东京(羽田)
-
3,330
10-2-21
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京
-
4,100
10-2-14
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪
-
4,000
10-2-14
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
5,280
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
4,020
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
540
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
6,290
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
4,780
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
650
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
7,300
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
5,540
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
-
750
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
5,790
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
4,410
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
590
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
6,800
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
5,160
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
700
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
7,810
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
5,920
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
-
810
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
扎幌
-
4,800
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
扎幌
-
4,400
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
扎幌
-
5,600
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
青岛
东京/大阪
2,690
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
青岛
东京/大阪
-
4,270
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
杭州
东京
2,600
3,900
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
杭州
大阪
1,900
2,600
10-1-1
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
首尔(汉城)
410
700
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
釜山
680
1,000
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
东京
3,000
4,000
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
厦门
大阪
2,200
3,200
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
日航
北京
东京
2,250
3,780
10-2-21
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
日航
北京
大阪
2,250
3,780
10-2-21
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
2,040
-
09-12-16
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
1,720
-
09-12-16
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
3,230
09-12-16
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
2,900
09-12-16
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
2,470
10-2-16
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
-
1,720
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
-
1,830
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
-
2,470
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
-
2,700
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
-
3,100
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
-
3,500
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
970
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
1,130
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
1,300
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
1,750
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
1,950
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
2,350
-
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海浦东
名古屋
2,650
5,000
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
-
7,500
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
-
6,500
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
-
5,500
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
-
6,500
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
-
5,500
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
-
4,500
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
-
6,000
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
-
5,000
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
-
4,000
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
札幌/冲绳
-
8,800
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
札幌/冲绳
-
7,800
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
札幌/冲绳
-
6,800
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
仁川
1,500
2,500
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
仁川
1,300
2,100
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
仁川
1,050
1,700
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
仁川
850
1,370
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
东京
2,300
3,700
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
名古屋
1,800
2,600
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
全日空
上海
大阪
1,700
2,400
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
2,400
3,550
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
2,500
3,650
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
1,900
2,850
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
2,000
2,950
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
2,200
3,400
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
2,300
3,500
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京
2,250
3,800
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京
2,350
3,900
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
1,800
10-1-7
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
1,800
10-12-3
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
大阪
-
1,600
10-1-7
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
大阪
-
1,600
09-12-3
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
福冈
-
900
10-1-7
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
名古屋
-
1,300
10-1-7
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
名古屋
-
1,300
09-12-3
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海
东京
-
1,800
10-2-18
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海
大阪
-
1,600
10-2-18
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海
福冈
-
900
10-2-18
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海
福冈
-
900
10-2-18
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海
大阪
-
1,600
10-2-18
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
上海
东京
-
1,800
10-2-18
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
名古屋
-
1,300
09-12-3
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
名古屋
-
1,300
10-1-7
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
福冈
-
900
10-1-7
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
大阪
-
1,600
09-12-3
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
大阪
-
1,600
10-1-7
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
1,800
10-12-3
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
东京
-
1,800
10-1-7
10-3-20
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
济州
-
1,290
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
济州
-
1,520
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
济州
-
1,710
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
济州
-
2,010
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
清州/济州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱
-
1,050
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
清州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱
780
1,470
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
清州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱
-
1,050
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
清州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱
-
1,260
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海浦东
济州
-
2,300
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
上海
清州/务安/釜山/首尔(汉城)/大邱
890
1,650
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京/大阪/名古屋/福冈
2,500
-
10-2-17
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京/大阪/名古屋/福冈
-
3,000
10-2-17
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京/大阪/名古屋/福冈
-
2,630
10-2-17
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京
-
3,550
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
-
2,900
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
-
3,300
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
-
2,650
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
札幌
-
4,000
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
札幌
-
4,200
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
-
2,800
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
名古屋
-
3,000
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
-
2,500
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
福冈
-
2,700
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
-
2,500
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
大阪
-
2,700
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京
-
2,600
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京
-
2,800
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京/大阪//首尔
-
2,800
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
北京
东京/大阪//首尔/釜山/大邱
-
2,800
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
480
-
10-2-18
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
380
620
10-2-18
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
北京
仁川
-
810
10-2-18
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
天津
首尔(汉城)
1,300
2,250
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
天津
首尔(汉城)
1,200
2,100
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
天津
首尔(汉城)
1,100
2,000
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
天津
首尔(汉城)
1,050
1,600
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
天津
首尔(汉城)//釜山/大邱
1,300
2,250
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
天津
首尔(汉城)//釜山/大邱
1,200
2,100
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
天津
首尔(汉城)//釜山/大邱
1,100
2,000
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
天津
首尔(汉城)//釜山/大邱
1,050
1,600
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
合肥
首尔(汉城)
700
1,100
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
合肥
首尔(汉城)
860
1,420
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
国航
合肥
首尔(汉城)
1,020
1,740
10-1-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京/大阪
1,940
-
10-2-16
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京/大阪
1,610
-
10-2-16
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
名古屋
1,720
-
10-2-16
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
名古屋
1,400
-
10-2-16
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
福冈
1,720
-
10-2-16
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
福冈
1,400
-
10-2-16
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京
-
1,510
10-3-1
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//大阪
-
1,510
10-3-1
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//名古屋
-
1,510
10-3-1
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
东京//福冈
-
1,510
10-3-1
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪/名古屋/福冈
-
1,180
10-3-1
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//名古屋
-
1,180
10-3-1
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
大阪//福冈
-
1,180
10-3-1
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
福冈//名古屋
-
1,180
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
首尔(汉城)
-
1,290
10-3-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
广州
首尔(汉城)//东京/大阪/福冈/名古屋
-
1,940
10-3-1
10-3-19
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
1,940
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
-
3,230
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
1,720
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
-
3,010
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
1,720
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
-
2,900
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
1,510
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
-
2,690
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
1,720
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
-
2,900
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
1,510
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
-
2,690
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
1,510
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
-
2,690
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
1,290
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
-
2,470
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
-
2,470
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
1,290
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
-
2,690
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
福冈
1,510
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
-
2,690
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
1,510
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
-
2,900
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
名古屋
1,720
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
-
2,690
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
1,510
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
-
2,900
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
大阪
1,720
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
-
3,010
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
1,720
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
-
3,230
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
南航
呼和浩特/包头
东京
1,940
-
09-11-10
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
东京
2,400
-
09-11-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
东京
-
4,300
09-11-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
大阪
2,300
4,000
09-11-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
福冈
2,200
3,800
09-11-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
名古屋
2,100
-
09-11-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
名古屋
-
3,800
09-11-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
东航
北京
冈山
2,300
4,000
09-11-1
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
仁川
1,080
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
西安
仁川
-
1,400
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
西安
仁川
-
1,610
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
西安
仁川
1,180
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
桂林
仁川
-
3,610
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
桂林
仁川
2,250
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
重庆
仁川
-
2,960
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
重庆
仁川
1,400
2,580
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
成都
仁川
-
3,120
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
成都
仁川
1,510
2,800
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
大连
仁川
-
1,720
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
大连
仁川
810
1,560
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
沈阳
釜山
1,270
2,150
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
沈阳
釜山
1,380
2,370
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
延吉
仁川
-
2,150
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
延吉
仁川
1,180
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
延吉
仁川
1,290
2,370
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
长春
仁川
-
2,630
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
长春
仁川
1,540
2,850
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
长春
仁川
1,750
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
哈尔滨
仁川
-
2,800
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
哈尔滨
仁川
-
3,010
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
哈尔滨
仁川
1,610
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
哈尔滨
仁川
1,670
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
威海
釜山
-
1,940
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
威海
釜山
1,080
1,720
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
威海
仁川
-
1,400
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
威海
仁川
750
1,180
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
烟台
仁川
-
1,510
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
烟台
仁川
750
1,340
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
青岛
仁川
-
1,180
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
青岛
仁川
590
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
青岛
仁川
910
1,610
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
深圳
仁川
-
2,260
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
深圳
仁川
-
2,630
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
深圳
仁川
1,610
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
釜山
-
2,850
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
釜山
-
3,060
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
釜山
1,830
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
仁川
-
2,850
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
仁川
-
3,060
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
仁川
1,830
2,740
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
南昌
仁川
-
2,470
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
南昌
仁川
1,720
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
南京
仁川
1,400
2,580
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
杭州
釜山
1,020
1,670
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
杭州
釜山
1,240
2,100
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
杭州
仁川
970
1,560
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
杭州
仁川
1,240
2,100
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
上海浦东
仁川/釜山
910
1,610
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
上海浦东
仁川/釜山
1,080
2,040
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
上海浦东
大邱
860
1,400
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
上海浦东
大邱
1,080
2,040
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
天津
仁川
-
1,880
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
天津
仁川
1,240
2,100
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
天津
仁川
1,290
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
釜山
-
1,770
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
釜山
1,180
-
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
仁川
-
1,510
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
仁川
1,020
1,610
10-2-15
10-3-31
座位紧张
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
仁川
1,080
-
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
仁川
1,020
1,610
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
仁川
-
1,510
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
釜山
1,180
-
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
北京
釜山
-
1,770
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
天津
仁川
1,290
-
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
天津
仁川
1,240
2,100
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
天津
仁川
-
1,880
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
上海浦东
大邱
1,080
2,040
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
上海浦东
大邱
860
1,400
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
上海浦东
仁川/釜山
1,080
2,040
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
上海浦东
仁川/釜山
910
1,610
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
杭州
仁川
1,240
2,100
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
杭州
仁川
970
1,560
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
杭州
釜山
1,240
2,100
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
杭州
釜山
1,020
1,670
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
南京
仁川
1,400
2,580
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
南昌
仁川
1,720
-
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
南昌
仁川
-
2,470
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
仁川
1,830
2,740
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
仁川
-
3,060
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
仁川
-
2,850
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
釜山
1,830
-
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
釜山
-
3,060
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
广州
釜山
-
2,850
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
深圳
仁川
1,610
-
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
深圳
仁川
-
2,630
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
深圳
仁川
-
2,260
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚
青岛
仁川
910
1,610
10-2-15
10-3-31
座位
适用条件
北京总部
010-51669516(多线)
韩亚