| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
上航
 |
上海 济南 |
370 760 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 北京 |
450 1,140 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 福州 |
470 940 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 桂林 |
520 1,300 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
国航
 |
上海 贵阳 |
960 960 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
海航
 |
上海 海口 |
660 1,200 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 合肥 |
490 980 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 晋江 |
460 920 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
海航
 |
上海 兰州 |
440 1,300 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
深航
 |
上海 南宁 |
500 1,320 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
深航
 |
上海 深圳 |
510 1,400 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 三亚 |
950 1,520 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
南航
 |
上海 汕头 |
690 1,380 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
海航
 |
上海 天津 |
820 800 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 威海 |
590 840 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 乌鲁木齐 |
1,680 2,800 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
山航
 |
上海 烟台 |
630 1,260 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 宜昌 |
860 1,720 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
南航
 |
上海 延吉 |
1,410 2,820 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 银川 |
1,200 1,800 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
南航
 |
上海 珠海 |
980 1,400 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 郑州 |
480 800 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 张家界 |
800 1,600 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 舟山 |
440 880 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 秦皇岛 |
520 1,040 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 徐州 |
600 1,200 |
08-3-8 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
东航
 |
上海 西宁 |
1,480 2,960 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 襄樊 |
970 1,940 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 西安 |
500 1,000 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
厦航
 |
上海 厦门 |
380 960 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 维纺 |
740 1,480 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
厦航
 |
上海 武夷山 |
460 - |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
国航
 |
上海 温州 |
420 840 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 太原 |
840 1,200 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 石家庄 |
790 1,580 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 沈阳 |
910 1,300 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
南航
 |
上海 齐齐哈尔 |
1,300 2,600 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
吉祥
 |
上海 青岛 |
370 740 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 宁波 |
500 1,000 |
08-3-8 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
上航
 |
上海 南昌 |
430 860 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
南航
 |
上海 牡丹江 |
1,560 3,120 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 绵阳 |
610 1,200 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 柳州 |
1,020 2,040 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 洛阳 |
800 1,420 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 丽江 |
1,340 2,680 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 连云港 |
530 1,060 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
吉祥
 |
上海 昆明 |
760 1,140 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 景洪 |
1,130 2,260 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 锦州 |
740 1,480 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
深航
 |
上海 景德镇 |
400 800 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
海航
 |
上海 呼和浩特 |
950 2,100 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 黄岩 |
650 1,300 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 黄山 |
580 1,160 |
08-3-8 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
南航
 |
上海 哈尔滨 |
880 1,760 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 赣州 |
810 1,620 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
 |
上海 广州 |
770 1,280 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
南航
 |
上海 丹东 |
870 1,740 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 大连 |
740 1,060 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
吉祥
 |
上海 长沙 |
620 900 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 长春 |
800 1,600 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
川航
 |
上海 重庆 |
600 900 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
川航
 |
上海 成都 |
640 960 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
上航
 |
上海 包头 |
1,220 2,440 |
08-3-8 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
|
|
|
 | 航线导航 预订电话 : 021-52385605/021-52385606 转到适用的机票价格页面 |  |
| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
鹰航
 |
上海 新加坡 |
1,700 2,150 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
上海 吉隆坡 |
2,150 2,150 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
印度航
 |
上海 曼谷 |
1,100 1,880 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 新德里 |
2,500 2,420 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
 |
上海 苏梅岛 |
1,700 3,050 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 仰光 |
2,630 2,500 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 班加罗尔 |
2,500 2,420 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 加尔格达 |
2,370 2,290 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 槟城 |
2,450 2,420 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
港龙
 |
上海 沙巴 |
3,100 3,400 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 卡拉奇 |
2,760 2,610 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 拉合尔 |
2,760 2,610 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
南航
 |
上海 宿务 |
1,700 3,000 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
 |
上海 泗水 |
2,400 3,400 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 马累 |
3,200 3,600 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 棉兰 |
3,180 3,600 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 清迈 |
1,960 2,260 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 万象 |
2,630 2,500 |
07-11-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 伊斯兰堡 |
2,760 2,610 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
菲航
 |
上海 巴科洛德 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
菲航
 |
上海 达沃 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
菲航
 |
上海 卡利博 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
菲航
 |
上海 塔比拉兰 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
菲航
 |
上海 塔克洛班 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
菲航
 |
上海 伊洛伊洛 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 瓜拉丁加奴 |
2,740 2,680 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 斗湖 |
3,180 2,780 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 哥达巴鲁 |
2,700 2,680 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 古晋 |
3,180 2,780 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 董里 |
1,960 2,260 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
新航
 |
上海 马塔兰 |
4,100 5,100 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
新航
 |
上海 万鸦老 |
4,100 5,100 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
印度航
 |
上海 果阿 |
3,270 4,850 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
印度航
 |
上海 艾哈迈达巴德 |
3,270 4,850 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 亚罗士打 |
2,740 2,680 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
印度航
 |
上海 阿姆利则 |
3,270 4,850 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
新航
 |
上海 巴厘巴板 |
4,100 5,100 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
菲航
 |
上海 科塔巴托 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
菲航
 |
上海 桑托斯将军城 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 合艾 |
1,960 2,260 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 怡保 |
3,180 3,100 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 孔敬 |
1,960 2,260 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
印度航
 |
上海 卡利刻特 |
3,270 4,850 |
08-1-1 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
印度航
 |
上海 勒克瑙 |
3,270 4,850 |
08-1-1 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
菲航
 |
上海 那牙 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 山打根 |
3,180 3,100 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
鹰航
 |
上海 三宝垄 |
2,340 3,480 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
马航
 |
上海 锡布 |
3,180 3,100 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
上海 素叻 |
1,960 2,260 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
印度航
 |
上海 特里凡得琅 |
3,270 4,850 |
08-1-1 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
印度航
 |
上海 蒂鲁吉拉伯利 |
3,270 4,850 |
08-1-1 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
菲航
 |
上海 土格加劳 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
泰航
 |
上海 乌隆 |
1,960 2,260 |
08-1-1 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
鹰航
 |
上海 日惹 |
2,340 3,480 |
08-1-1 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
菲航
 |
上海 三宝颜 |
1,870 3,200 |
08-1-1 08-6-30 |
座位正常 适用条件 |
鹰航
 |
浦东 雅加达 |
2,230 2,780 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
东航
 |
浦东 普及岛 |
1,510 2,600 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
泰航
 |
浦东 孟买 |
2,500 2,420 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
 |
浦东 马尼拉 |
500 1,000 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
 |
浦东 加德满都 |
2,120 4,160 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
鹰航
 |
浦东 巴厘岛 |
2,340 2,910 |
08-1-1 08-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
|
|
| |