国航
北京/上海
一区 -
6,650 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
一区 -
7,250 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
三区 -
7,380 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
三区 -
7,980 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
三区 -
8,730 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
三区 -
9,330 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
四区 -
7,700 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
四区 -
8,300 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
四区 -
9,050 08-4-7
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适用条件 国航
北京/上海
四区 -
9,650 08-4-7
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适用条件 国航
北京/上海
五区 -
8,980 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
五区 -
9,580 08-4-7
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适用条件 国航
北京/上海
五区 -
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北京/上海
五区 -
10,930 08-4-7
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北京/上海
一区 -
6,780 08-4-7
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适用条件 国航
北京/上海
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北京/上海
一区 -
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适用条件 国航
北京/上海
一区 -
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适用条件 国航
北京/上海
二区 -
7,420 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
二区 -
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适用条件 国航
北京/上海
二区 -
8,870 08-4-7
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适用条件 国航
北京/上海
二区 -
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适用条件 国航
北京/上海
四区 -
8,140 08-4-7
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适用条件 国航
北京/上海
四区 -
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适用条件 国航
北京/上海
四区 -
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适用条件 国航
北京/上海
四区 -
10,190 08-4-7
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适用条件 国航
北京/上海
五区 -
8,780 08-4-7
08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
五区 -
9,280 08-4-7
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适用条件 国航
北京/上海
五区 -
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08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
五区 -
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08-6-30 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
六区 -
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适用条件 国航
北京/上海
六区 -
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北京/上海
六区 -
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适用条件 国航
北京/上海
六区 -
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适用条件 国航
北京/上海
一区 -
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08-1-10 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
一区 -
7,800 08-1-1
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适用条件 国航
北京/上海
一区 -
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北京/上海
一区 -
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北京/上海
三区 -
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北京/上海
三区 -
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北京/上海
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北京/上海
四区 -
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北京/上海
四区 -
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08-1-10 座位紧张
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北京/上海
四区 -
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北京/上海
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北京/上海
五区 -
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北京/上海
五区 -
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北京/上海
五区 -
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北京/上海
五区 -
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适用条件 国航
北京/上海
一区 -
9,280 08-1-1
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适用条件 国航
北京/上海
一区 -
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北京/上海
一区 -
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适用条件 国航
北京/上海
一区 -
10,780 08-1-1
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适用条件 国航
北京/上海
二区 -
9,920 08-1-1
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适用条件 国航
北京/上海
二区 -
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08-1-10 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
二区 -
10,920 08-1-1
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北京/上海
二区 -
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北京/上海
四区 -
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北京/上海
四区 -
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北京/上海
四区 -
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适用条件 国航
北京/上海
四区 -
12,140 08-1-1
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北京/上海
五区 -
11,280 08-1-1
08-1-10 座位紧张
适用条件 国航
北京/上海
五区 -
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北京/上海
五区 -
12,280 08-1-1
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北京/上海
五区 -
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北京/上海
六区 -
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适用条件 国航
北京/上海
六区 -
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适用条件 国航
北京/上海
六区 -
13,880 08-1-1
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适用条件 国航
北京/上海
六区 -
14,380 08-1-1
08-1-10 座位紧张
适用条件 加航
北京/上海
温哥华/卡尔加里/埃德蒙顿/温尼伯 -
- 08-1-16
08-4-19 座位紧张
适用条件 美西北
北京/上海/广州
旧金山/波特兰/西雅图 -
3,100 07-12-15
07-12-31 座位紧张
适用条件 美西北
北京/上海/广州
纽约/华盛顿/波士顿 -
3,700 07-12-15
07-12-31 座位紧张
适用条件 美西北
北京/上海/广州
美国东部城市 -
5,870 07-12-17
08-1-31 座位紧张
适用条件 美西北
北京/上海/广州
美国西部城市 -
4,930 07-12-17
08-1-31 座位紧张
适用条件 美西北
北京/上海/广州
美国东部城市 -
6,340 07-12-17
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北京/上海/广州
美国西部城市 -
5,400 07-12-17
08-1-31 座位紧张
适用条件 美西北
北京/上海/广州
洛杉矶/旧金山/西雅图/波特兰 -
4,840 07-12-17
08-1-31 座位紧张
适用条件 美西北
北京/上海/广州
洛杉矶/旧金山/西雅图/波特兰 -
4,370 07-12-17
08-1-31 座位紧张
适用条件 美国航
北京
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
37,300 08-1-15
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
北京
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
5,288 07-12-15
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
北京
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
5,788 07-12-15
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
北京/广州
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
5,888 07-11-27
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
北京/广州
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
5,488 07-11-27
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
上海
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
5,488 07-11-27
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
上海
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
4,988 07-11-27
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
上海
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
38,888 08-1-15
08-2-29 座位
适用条件 美国航
北京/广州
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
39,888 08-1-15
08-2-29 座位
适用条件 大陆
北京
MW区 -
11,320 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
10,420 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
10,720 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
9,820 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,310 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,310 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,310 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,580 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,580 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,580 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
8,710 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
8,710 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
8,710 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
7,980 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
7,980 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
7,980 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
7,150 08-10-2
08-12-23 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
7,150 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
7,150 08-5-2
08-6-19 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
6,300 08-10-2
08-12-23 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
6,300 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
6,300 08-5-2
08-6-19 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,650 08-10-2
08-12-23 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,650 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,650 08-5-2
08-6-19 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,800 08-10-2
08-12-23 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,800 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,800 08-5-2
08-6-19 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,080 08-12-24
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,080 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,430 08-12-24
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,430 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
5,330 08-12-24
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
5,330 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
4,870 08-12-24
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
4,870 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 南航
广州
洛杉矶 4,300
- 07-12-16
07-12-29 座位紧张
适用条件 南航
广州
洛杉矶 -
5,400 07-12-16
07-12-29 座位紧张
适用条件 南航
广州
洛杉矶 3,800
- 07-12-16
07-12-29 座位紧张
适用条件 南航
广州
洛杉矶 -
5,100 07-12-16
07-12-29 座位紧张
适用条件 大韩
北京
洛杉矶/旧金山/西雅图 -
5,100 07-11-28
07-12-14 座位紧张
适用条件 大韩
北京
纽约/华盛顿/芝加哥/达拉斯/亚特兰大 -
6,500 07-11-28
07-12-14 座位紧张
适用条件 大韩
北京
火奴鲁鲁/拉斯维加斯 -
5,500 07-11-28
07-12-14 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,300 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,300 08-12-24
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,000 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,000 08-12-24
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,800 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,800 08-12-24
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,500 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,500 08-12-24
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,800 08-5-2
08-6-19 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,800 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
5,800 08-10-2
08-12-23 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,650 08-5-2
08-6-19 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,650 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
6,650 08-10-2
08-12-23 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
6,300 08-5-2
08-6-19 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
6,300 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
6,300 08-10-2
08-12-23 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
7,150 08-5-2
08-6-19 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
7,150 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
7,150 08-10-2
08-12-23 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,280 08-1-1
08-1-13 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,280 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,280 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,280 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,010 08-1-1
08-1-13 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,010 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,010 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,010 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,880 08-1-1
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适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,880 08-4-26
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适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,880 08-6-20
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适用条件 大陆
北京
EC区 -
8,880 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,610 08-1-1
08-1-13 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,610 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,610 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
9,610 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
10,320 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
11,220 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC区 -
10,920 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
MW区 -
11,820 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
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EC/MW区 5,600
- 08-1-14
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适用条件 大陆
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EC/MW区 5,600
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适用条件 大陆
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EC/MW区 5,600
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适用条件 大陆
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EC/MW区 5,600
- 08-10-2
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 5,900
- 08-1-14
08-4-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 5,900
- 08-5-2
08-6-15 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 5,900
- 08-9-1
08-9-25 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 5,900
- 08-10-2
08-12-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 5,900
- 08-1-1
08-1-13 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 5,900
- 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 5,900
- 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 5,900
- 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 6,200
- 08-1-1
08-1-13 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 6,200
- 08-4-26
08-5-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 6,200
- 08-6-20
08-7-17 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 6,200
- 08-9-26
08-10-1 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 6,900
- 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 大陆
北京
EC/MW区 7,200
- 08-7-18
08-8-31 座位紧张
适用条件 美国航
上海
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
4,988 07-11-27
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
上海
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
5,488 07-11-27
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
北京/广州
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
5,488 07-11-27
08-2-29 座位紧张
适用条件 美国航
北京/广州
旧金山/洛杉矶/纽约/华盛顿/亚特兰大/迈阿密/费耶特维尔 -
5,888 07-11-27
08-2-29 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 -
4,120 07-11-23
07-12-31 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 -
4,120 08-1-14
08-4-24 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 -
4,670 07-11-23
07-12-31 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 -
4,670 08-1-14
08-4-24 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 -
4,880 07-11-23
07-12-31 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 -
4,880 08-1-14
08-4-24 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 -
5,280 07-11-23
07-12-31 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 -
5,280 08-1-14
08-4-24 座位紧张
适用条件 美联航
北京
1区 <