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新航
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北京 新加坡-澳洲 |
3,050 - |
09-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡-新西兰 |
4,050 - |
09-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡-澳洲 |
3,350 - |
09-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡-新西兰 |
4,350 - |
09-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡-澳洲 |
- 5,850 |
09-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡-新西兰 |
- 7,350 |
09-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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广州 马累 |
- 3,550 |
09-3-1 09-4-28 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 马累 |
- 3,550 |
09-5-3 09-5-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 2,200 |
09-3-1 09-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 吉隆坡/槟城/哥打基纳巴卢/凌家卫岛 |
- 2,300 |
09-3-1 09-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 曼谷/普吉/清迈 |
- 2,400 |
09-3-1 09-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 雅加达/登巴沙 巴厘/泗水 |
- 2,800 |
09-3-1 09-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 3,800 |
09-3-1 09-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 孟买/新德里/马得拉斯/班加罗尔/加尔格达 |
- 4,200 |
09-3-1 09-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡-雅加达 |
2,400 2,900 |
09-2-28 09-7-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡-雅加达 |
3,200 4,700 |
09-2-28 09-7-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡-吉隆坡 |
2,300 2,600 |
09-2-28 09-7-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡-吉隆坡 |
3,200 4,700 |
09-2-28 09-7-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
1,800 2,100 |
09-2-28 09-7-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
2,400 4,200 |
09-2-28 09-7-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 6,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 5,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 7,000 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 5,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 8,000 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 6,800 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 8,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
- 7,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
6,600 10,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 马累/科伦坡 |
5,400 8,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 5,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 4,200 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 5,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 4,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 6,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 4,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 6,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 5,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
5,400 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
4,200 - |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
5,600 9,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
4,400 7,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
3,400 7,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
4,600 9,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 5,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 7,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 4,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 6,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 3,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 5,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 3,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 4,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 3,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 4,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
3,400 7,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
4,600 9,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 5,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 7,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 4,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 6,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 3,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 5,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 3,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 4,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 3,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/泗水/登巴沙 巴厘/曼谷/马塔兰/万鸦老/棉兰/巴东/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉/宿务/达沃/仰光/古晋 |
- 4,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡 |
- 13,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡 |
- 14,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 14,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛/哥打基纳巴卢 |
- 15,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/登巴沙 巴厘/泗水/曼谷/普吉/马尼拉/胡志明市/河内/斯里巴加湾市 |
- 18,100 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 雅加达/登巴沙 巴厘/泗水/曼谷/普吉/马尼拉/胡志明市/河内/斯里巴加湾市 |
- 19,300 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 22,100 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 23,300 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/孟买/马得拉斯/加尔格达/班加罗尔 |
- 26,100 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新德里/孟买/马得拉斯/加尔格达/班加罗尔 |
- 27,300 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡 |
2,900 7,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡 |
4,100 8,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 新加坡 |
2,600 - |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
3,800 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 5,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 6,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 4,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 5,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 3,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 4,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 3,200 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 4,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 2,800 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新加坡 |
- 4,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
2,100 4,600 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
3,300 5,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
1,700 - |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
2,900 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 4,400 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 5,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 3,700 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 4,900 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 3,200 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 4,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 2,600 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 3,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 2,100 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 3,300 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 1,900 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
广州 新加坡 |
- 3,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
5,400 8,600 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
6,600 9,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
4,900 - |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
6,100 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 7,600 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 8,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 7,200 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 8,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 6,900 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 8,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 6,600 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 新德里/马得拉斯/艾哈迈达巴德/达卡/海德拉巴/班加罗尔/阿姆利则/加尔格达/孟买/科钦/特里凡得琅/科印拜陀/加德满都 |
- 7,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
5,400 8,900 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
6,600 10,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 7,400 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 8,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 6,800 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 8,000 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 5,900 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 7,000 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 5,600 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 马累/科伦坡 |
- 6,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
5,400 9,200 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
5,700 9,500 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
6,600 10,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 7,100 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 7,400 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 8,300 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 6,400 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 6,700 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 7,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 5,700 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 6,000 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 6,900 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 5,100 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 5,400 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 6,300 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 4,800 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 5,100 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 吉隆坡/槟城/凌家卫岛 |
- 6,000 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
5,400 9,200 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
5,700 9,500 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
6,600 10,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 7,600 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 7,900 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 8,900 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 6,600 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 6,900 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 7,900 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 6,000 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 6,300 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 7,200 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 5,300 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 5,600 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 6,500 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
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北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 4,900 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
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北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 5,200 |
08-11-15 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 泗水/马塔兰/万鸦老/棉兰/索罗城/巴厘巴板/巴港(巴邻旁)/普吉/岘港/清迈/金边/暹粒(吴哥窟)/宿务/达沃/仰光/古晋/哥打基纳巴卢/巴东/雅加达/登巴沙 巴厘/曼谷/胡志明市/河内/斯里巴加湾市/马尼拉 |
- 6,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
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北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
5,700 11,350 |
09-4-1 10-3-31 |
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北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
6,300 11,950 |
09-9-24 09-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
6,900 12,550 |
10-2-7 10-2-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
4,100 - |
09-4-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
4,700 - |
09-9-24 09-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
5,300 - |
10-2-7 10-2-16 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
4,550 - |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
5,150 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
5,750 - |
10-2-7 10-2-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 9,350 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 9,950 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 10,550 |
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座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 7,350 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 7,950 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 8,550 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 6,650 |
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新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 7,250 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
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新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 6,350 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
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09-9-24 09-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特/米兰/巴塞罗那/莫斯科 |
- 7,550 |
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座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/巴塞罗那/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特 |
29,600 - |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/巴塞罗那/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特 |
30,600 - |
09-9-24 09-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/巴塞罗那/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特 |
- 46,100 |
09-2-23 09-10-31 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 阿姆斯特丹/雅典/巴黎/哥本哈根/罗马/巴塞罗那/法兰克福/苏黎世/伦敦/曼彻斯特 |
- 47,300 |
09-9-24 09-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
香港 巴黎/法兰克福/罗马/苏黎世 |
- 3,200 |
09-2-1 09-4-19 |
座位紧张 适用条件 |
深圳分部 0755-83658600 0755-83658700 |
新航
 |
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09-2-1 09-4-19 |
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深圳分部 0755-83658600 0755-83658700 |
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 | 航线导航 |  |
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座位/条件 |
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新航
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北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 5,400 |
09-9-24 09-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
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09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 5,600 |
09-9-24 09-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 4,400 |
09-2-23 09-10-31 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 6,800 |
09-9-24 09-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 5,600 |
09-2-23 09-10-31 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 7,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 5,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
4,900 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
3,700 - |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
5,200 9,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
4,000 8,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/利雅得 |
- 33,100 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/利雅得 |
- 34,300 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
4,900 8,600 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
6,100 9,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
4,400 - |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
5,600 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 7,600 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 8,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 7,200 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 8,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 6,800 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 8,000 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 6,500 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 迪拜/吉达/阿布扎比/卡拉奇/拉哈尔/利雅得 |
- 7,700 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
|
|
|
 | 航线导航 |  |
| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
预订电话 |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 4,500 |
09-3-1 09-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 5,700 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 4,500 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 5,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 4,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 6,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 5,200 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 8,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 6,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
5,100 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
3,900 - |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
5,600 10,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
4,400 9,400 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 5,700 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 4,500 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 5,900 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 4,700 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 6,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 5,200 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 7,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 5,900 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
5,100 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
3,800 - |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
5,500 10,200 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
4,300 9,000 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
32,100 42,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
33,300 43,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 44,600 |
09-2-23 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 45,800 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
5,900 9,400 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
7,100 10,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
5,400 - |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
6,600 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 8,900 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 10,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 8,200 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 9,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 7,900 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 9,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 7,400 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 约翰内斯堡/开普敦 |
- 8,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
5,900 9,400 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
7,100 10,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
4,900 - |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
6,100 - |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 8,900 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 10,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 8,200 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 9,400 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
 |
北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 7,900 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 9,100 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 7,400 |
09-2-1 09-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
新航
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北京 开罗/伊斯坦布尔 |
- 8,600 |
09-9-24 09-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
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