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| 航空公司简介 |
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1945年,美国与澳洲联合出资在上海创办了国泰航空公司,一年后迁往香港,国泰的英文中的“Cathay"是一个古老的英文字,意为中国。
1948年,香港著名的英资银行巴菲特-斯威尔公司(也就是后来的太古集团)收购了国泰的45%股份,太古集团不仅把资金带到了国泰,同时也把老牌工业国家的管理和经营理念一起注入了国泰。从此开始了国泰50多年的蓬勃发展。
如今,拥有77架飞机,14000员工的国泰,已经在世界民用航空领域拥有很高的声誉,他们至今已经连续8年获选美国《读者文摘》最佳航空公司称号;连续5年获得德国《资本》杂志最佳长途航空公司大奖;以及还获得英国顾问公司亚州最佳航空公司的桂冠。
国泰航空的业绩也非常不俗,2002中期业绩报告,公司盈利超过14亿港元。 国泰航空何以取得如此骄人的成绩?以下是综合分析:
一,香港的天时地利,是国泰航空快速发展的大背景。由于香港长期以来一直处于世界进出中国的大门地位,因此国泰就会与香港共繁荣。
二,以优质的服务创信誉,是国泰航空长期以来稳健发展的基石。真正以旅客为本,尽一切可能满足旅客需求。远的不说,就说近两年来国泰推出的一些服务新举措:
A,大规模地改造商务舱服务设施,以提高商务舱的客座率,带动整个航线的经营:特别是执行欧洲和北美航线的飞机,都配备了可平躺式商务舱座椅、全部更新了原有的的个人视听设备,可任意选择多达十几部最新上映的中外电影,而高保真的防噪音耳机可以收听上百首最新流行的数码音乐。
B,而经济舱的个人视听设备,已经几乎遍布所有国泰飞机,成为标准配备。
C,机上还新增了为旅客相聚谈天而设置的专用酒吧和休息区。
D,为旅客提供良好的机上餐饮供应:国泰航班头等舱的红酒酒单曾获得旧金山国际洋酒大赛金奖的殊荣;此外国泰为增加机上餐食特色,还特地请香港百年老店”镛记酒家“为其设计并制作传统粤菜风味的餐食,以满足旅客的高水平要求。
三,重视打造航空服务链条。国泰航空如今拥有十几家与航空业有关的的全资或联属公司,这些业务涵盖旅游社、食品公司、货运仓储、机场地勤和航空保安。(没有酒店)
值得一提的是,国泰在香港国际机场新增设了面积近2000平米的贵宾休息室,休息室里有酒吧、快餐、淋浴设备,以及60余部可以上网的宽频网络插口。
四,重视企业宣传,使公司深植社会。作为香港最大的航空公司,国泰航空一直以香港共同成长。现在国泰有三架飞机分别命名为“香港97精神号”、“亚洲国际都会号”“香港精神跨千禧号”。通过这种形式,使香港文化融入企业。
今年7月,国泰推出了“活力香港”的旅游推广活动,该活动共送出一万多张总价值超过一千万港币的免费机票,供香港市民的海外亲友来香港旅游。
五,具有开创性的企业经营。90年代,国泰参与创立了世界5大航空联盟中名列第二的“寰宇一家”,使乘坐国泰航空的旅客的到了极大地方便,可达世界上550个城市以及更多的优惠。
AIR CHINA与国泰同处亚洲,员工也同为中国人,我们一样可以做得很好。我们从国泰身上应该可以学到很多
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航空公司特价机票导航 |
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 | 航线导航 |  |
| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
预订电话 |
国泰
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北京 班加罗尔/马得拉斯 |
- 5,990 |
10-8-1 10-9-15 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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福州 登巴沙 巴厘 |
- 3,330 |
10-7-16 10-9-28 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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福州 登巴沙 巴厘 |
- 3,330 |
10-10-4 10-12-22 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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福州 登巴沙 巴厘 |
- 3,330 |
10-12-26 10-12-30 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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福州 登巴沙 巴厘 |
- 3,670 |
10-9-29 10-10-3 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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福州 登巴沙 巴厘 |
- 3,670 |
10-12-23 10-12-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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福州 登巴沙 巴厘 |
- 3,670 |
10-12-31 10-12-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,050 1,510 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,050 1,510 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,050 1,510 |
11-10-1 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,270 1,940 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,270 1,940 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,380 2,040 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,380 2,040 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,380 2,040 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,590 2,470 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,590 2,470 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,700 2,580 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,700 2,580 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,700 2,580 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,910 3,010 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
1,910 3,010 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
2,020 3,120 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
2,020 3,120 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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昆明 曼谷 |
2,020 3,120 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
2,240 3,570 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
2,240 3,570 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,110 3,320 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,110 3,320 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,110 3,320 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,320 3,660 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,320 3,660 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,440 3,880 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,440 3,880 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,440 3,880 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,660 4,180 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,660 4,180 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,770 4,400 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,770 4,400 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,770 4,400 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,970 4,700 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,970 4,700 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
2,820 3,730 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
2,820 3,730 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
2,820 3,730 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,020 4,030 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,020 4,030 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,130 4,240 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,130 4,240 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,130 4,240 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,340 4,550 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,340 4,550 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,110 3,050 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,110 3,050 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,110 3,050 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,320 3,380 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,320 3,380 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,440 3,620 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,440 3,620 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,440 3,620 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,660 3,920 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,660 3,920 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,670 3,780 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,670 3,780 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,670 3,780 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,870 4,080 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,870 4,080 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,980 4,300 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,980 4,300 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,980 4,300 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
3,180 4,600 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
3,180 4,600 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,290 4,610 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,290 4,610 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,290 4,610 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,490 4,910 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,490 4,910 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,600 5,130 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,600 5,130 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,600 5,130 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,800 5,440 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,800 5,440 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,500 4,610 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,500 4,610 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,500 4,610 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,700 4,910 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,700 4,910 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,810 5,130 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,810 5,130 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,810 5,130 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
4,010 5,440 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
4,010 5,440 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,670 3,880 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,670 3,880 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,670 3,880 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,870 4,180 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,870 4,180 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,980 4,560 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,980 4,560 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,980 4,560 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
3,180 4,860 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
3,180 4,860 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,420 3,780 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,420 3,780 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,420 3,780 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,620 3,970 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,620 3,970 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,730 4,300 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,730 4,300 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,730 4,300 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,930 4,600 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,930 4,600 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,130 4,240 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,130 4,240 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,130 4,240 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,340 4,550 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,340 4,550 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,450 4,770 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,450 4,770 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,450 4,770 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,650 5,070 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,650 5,070 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,760 5,280 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,760 5,280 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,760 5,280 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,960 5,590 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,960 5,590 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,400 5,390 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,400 5,390 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,400 5,390 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,600 5,690 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,600 5,690 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,710 5,910 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,710 5,910 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,710 5,910 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,910 6,210 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,910 6,210 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,020 6,430 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,020 6,430 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,020 6,430 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,230 6,730 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,230 6,730 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,860 5,440 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,860 5,440 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,860 5,440 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,950 5,740 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,950 5,740 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,230 6,730 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,230 6,730 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,020 6,430 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,020 6,430 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
4,020 6,430 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,910 6,210 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,910 6,210 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,710 5,910 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,710 5,910 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,710 5,910 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,600 5,690 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,600 5,690 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,400 5,390 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,400 5,390 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 宿务 |
3,400 5,390 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,960 5,590 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,960 5,590 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,760 5,280 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,760 5,280 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,760 5,280 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,650 5,070 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,650 5,070 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,450 4,770 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,450 4,770 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,450 4,770 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,340 4,550 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,340 4,550 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,130 4,240 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,130 4,240 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 马尼拉 |
3,130 4,240 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,930 4,600 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,930 4,600 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,730 4,300 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,730 4,300 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,730 4,300 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,620 3,970 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,620 3,970 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,420 3,780 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,420 3,780 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 泗水 |
3,420 3,780 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
3,180 4,860 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
3,180 4,860 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,980 4,560 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,980 4,560 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,980 4,560 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,870 4,180 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,870 4,180 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,670 3,880 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,670 3,880 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,670 3,880 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 登巴沙 巴厘 |
2,330 3,440 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
4,010 5,440 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
4,010 5,440 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,810 5,130 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,810 5,130 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,810 5,130 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,700 4,910 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,700 4,910 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,500 4,610 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,500 4,610 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 雅加达 |
3,500 4,610 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,800 5,440 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,800 5,440 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,600 5,130 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,600 5,130 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,600 5,130 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,490 4,910 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,490 4,910 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,290 4,610 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,290 4,610 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 哥打基纳巴卢 |
3,290 4,610 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
3,180 4,600 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
3,180 4,600 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,980 4,300 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,980 4,300 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,980 4,300 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,870 4,080 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,870 4,080 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,670 3,780 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,670 3,780 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 槟城 |
2,670 3,780 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,660 3,920 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,660 3,920 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,440 3,620 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,440 3,620 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,440 3,620 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,320 3,380 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,320 3,380 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,110 3,050 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,110 3,050 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 吉隆坡 |
2,110 3,050 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,340 4,550 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,340 4,550 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,130 4,240 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,130 4,240 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,130 4,240 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,020 4,030 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
3,020 4,030 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
2,820 3,730 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
2,820 3,730 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 新加坡 |
2,820 3,730 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,970 4,700 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,970 4,700 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,770 4,400 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,770 4,400 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,770 4,400 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,660 4,180 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,660 4,180 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,440 3,880 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,440 3,880 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,440 3,880 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,320 3,660 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,320 3,660 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,110 3,320 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,110 3,320 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 普吉 |
2,110 3,320 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
2,240 3,570 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
2,240 3,570 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
2,020 3,120 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
2,020 3,120 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
2,020 3,120 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,910 3,010 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,950 5,740 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,950 5,740 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,860 5,440 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,860 5,440 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 加德满都 |
3,860 5,440 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,910 3,010 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,700 2,580 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,700 2,580 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,700 2,580 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,590 2,470 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,590 2,470 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,380 2,040 |
11-10-4 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,380 2,040 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,380 2,040 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,270 1,940 |
11-9-30 11-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,270 1,940 |
11-1-31 11-2-4 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,050 1,510 |
11-10-1 11-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,050 1,510 |
11-2-5 11-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 曼谷 |
1,050 1,510 |
11-1-1 11-1-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 曼谷 |
- 2,100 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 吉隆坡 |
1,720 2,100 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 马尼拉 |
- 2,370 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新加坡 |
- 2,470 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新加坡 |
1,510 2,900 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 曼谷 |
- 2,100 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 吉隆坡 |
1,720 2,100 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 马尼拉 |
- 2,370 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新加坡 |
- 2,470 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新加坡 |
1,510 2,900 |
10-7-20 10-9-25 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
5,620 7,000 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
5,620 7,000 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,630 8,010 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,430 8,520 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,430 8,520 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
7,440 9,530 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,830 9,730 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,830 9,730 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
7,840 10,740 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
8,240 11,140 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
8,240 11,140 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
9,250 12,150 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
2,790 3,870 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
2,790 3,870 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,800 4,880 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,400 4,480 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,400 4,480 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
4,410 5,490 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,900 5,180 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,900 5,180 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
4,910 6,190 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
6,020 7,200 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
6,020 7,200 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
7,030 8,210 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
3,090 4,980 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
3,090 4,980 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,100 5,990 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,100 5,890 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,100 5,890 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
5,110 6,900 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,610 6,600 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,610 6,600 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
5,620 7,610 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
5,420 8,310 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
5,420 8,310 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
6,430 9,320 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
6,430 9,320 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
5,420 8,310 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
5,420 8,310 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
5,620 7,610 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,610 6,600 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,610 6,600 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
5,110 6,900 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,100 5,890 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,100 5,890 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
4,100 5,990 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
3,090 4,980 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 卡拉奇 |
3,090 4,980 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
7,030 8,210 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
6,020 7,200 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
6,020 7,200 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
4,910 6,190 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,900 5,180 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,900 5,180 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
4,410 5,490 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,400 4,480 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,400 4,480 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
3,800 4,880 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
2,790 3,870 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 新德里 |
2,790 3,870 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
9,250 12,150 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
8,240 11,140 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
8,240 11,140 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
7,840 10,740 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,830 9,730 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,830 9,730 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
7,440 9,530 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,430 8,520 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,430 8,520 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
6,630 8,010 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
5,620 7,000 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/青岛/大连/天津 班加罗尔/孟买/马得拉斯 |
5,620 7,000 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
宁波 新加坡 |
- 3,230 |
10-7-16 10-9-27 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
宁波 新加坡 |
- 3,230 |
10-10-5 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
- 2,690 |
10-7-15 10-9-29 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
- 2,690 |
10-10-4 10-11-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
1,940 3,280 |
10-7-15 10-9-29 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
1,940 3,280 |
10-10-4 10-12-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 卡拉奇 |
2,940 4,380 |
10-7-15 10-9-29 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 卡拉奇 |
2,940 4,380 |
10-10-4 10-11-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
福州 雅加达 |
- 8,310 |
10-7-15 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 曼谷 |
- 2,340 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州 曼谷 |
- 2,370 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/宁波/南京/武汉 曼谷 |
- 2,450 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 曼谷 |
- 2,620 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州 曼谷 |
- 2,620 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/宁波/南京/武汉 曼谷 |
- 2,730 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 新加坡 |
- 3,160 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/南京/武汉 新加坡 |
- 3,270 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 吉隆坡 |
- 2,320 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 2,430 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 吉隆坡 |
- 2,650 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙 吉隆坡 |
- 2,750 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 2,750 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 哥打基纳巴卢 |
- 4,120 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 哥打基纳巴卢 |
- 4,220 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 普吉 |
- 2,970 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 普吉 |
- 3,080 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马尼拉 |
- 2,010 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 马尼拉 |
- 2,120 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 马尼拉 |
- 2,120 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马尼拉 |
- 2,010 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 普吉 |
- 3,080 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 普吉 |
- 2,970 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 哥打基纳巴卢 |
- 4,220 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 哥打基纳巴卢 |
- 4,120 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 2,750 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙 吉隆坡 |
- 2,750 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 吉隆坡 |
- 2,650 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 2,430 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 吉隆坡 |
- 2,320 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/南京/武汉 新加坡 |
- 3,270 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 新加坡 |
- 3,160 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/宁波/南京/武汉 曼谷 |
- 2,730 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州 曼谷 |
- 2,620 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 曼谷 |
- 2,620 |
10-7-12 10-8-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/宁波/南京/武汉 曼谷 |
- 2,450 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州 曼谷 |
- 2,370 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 曼谷 |
- 2,340 |
10-7-12 10-10-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
- 2,690 |
10-6-28 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
1,990 3,280 |
10-6-28 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 卡拉奇 |
2,940 4,380 |
10-6-28 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
- 2,690 |
10-10-4 10-11-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
1,990 3,280 |
10-10-4 10-11-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 卡拉奇 |
2,940 4,380 |
10-10-4 10-11-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 5,490 |
10-6-9 11-5-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 4,270 |
10-6-9 11-5-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 3,670 |
10-6-9 11-5-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 3,330 |
10-6-9 11-5-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 2,470 |
10-6-9 10-12-22 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 2,470 |
10-12-28 11-1-28 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 2,470 |
11-2-7 11-4-20 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 2,470 |
11-4-26 11-5-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 1,770 |
10-8-22 10-12-22 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 1,770 |
10-12-28 11-1-28 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 1,770 |
11-2-7 11-4-20 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 1,770 |
11-4-26 11-5-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 1,510 |
10-8-22 10-12-22 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 1,510 |
10-12-28 11-1-28 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 1,510 |
11-2-7 11-4-20 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
香港 吉隆坡/槟城 |
- 1,510 |
11-4-26 11-5-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 孟买 |
2,590 3,330 |
10-6-10 10-9-29 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 孟买 |
2,590 3,330 |
10-10-4 10-12-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 孟买 |
2,890 3,770 |
10-6-10 10-9-29 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 孟买 |
2,890 3,770 |
10-10-4 10-12-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 新德里 |
1,720 2,580 |
10-6-10 10-9-29 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 新德里 |
1,720 2,580 |
10-10-4 10-12-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 新德里 |
2,590 3,010 |
10-6-10 10-9-29 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 新德里 |
2,590 3,010 |
10-10-4 10-12-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 登巴沙 巴厘 |
- 4,380 |
10-7-1 10-8-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 登巴沙 巴厘 |
- 4,680 |
10-7-1 10-8-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
厦门 马得拉斯/班加罗尔 |
- 4,670 |
10-6-1 10-9-28 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 登巴沙 巴厘 |
- 4,200 |
10-7-1 10-8-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 登巴沙 巴厘 |
- 4,310 |
10-7-1 10-8-31 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 登巴沙 巴厘 |
- 4,380 |
10-7-1 10-8-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 登巴沙 巴厘 |
- 4,680 |
10-7-1 10-8-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 登巴沙 巴厘 |
- 2,690 |
10-1-1 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 登巴沙 巴厘 |
- 2,470 |
10-1-1 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 登巴沙 巴厘 |
- 3,120 |
10-1-1 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/天津/青岛 新德里 |
7,940 13,060 |
09-12-14 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/天津/青岛 新德里 |
9,250 14,370 |
09-12-14 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/天津/青岛 新德里 |
9,250 14,370 |
09-12-14 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/天津/青岛 新德里 |
7,940 13,060 |
09-12-14 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
|
|
|
 | 航线导航 |  |
| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
预订电话 |
国泰
 |
厦门 东京 |
2,030 3,080 |
10-7-14 10-9-28 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
厦门 大阪/名古屋/福冈 |
1,830 2,900 |
10-7-14 10-9-28 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 东京 |
2,060 3,170 |
10-6-12 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 东京 |
2,060 3,170 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 大阪 |
2,060 3,010 |
10-6-12 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 大阪 |
2,060 3,010 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 福冈 |
1,760 2,710 |
10-6-12 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 福冈 |
1,760 2,710 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
1,830 3,570 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
1,830 3,570 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,900 5,590 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
2,260 4,070 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
2,260 4,070 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
4,310 6,090 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
2,790 4,580 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
2,790 4,580 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
4,810 6,600 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,300 5,080 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,300 5,080 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
5,320 7,100 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,800 5,590 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,800 5,590 |
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国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
5,820 7,610 |
10-9-30 10-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
4,310 6,090 |
10-5-14 10-9-29 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
4,310 6,090 |
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北京/大连/青岛/天津 福冈 |
6,330 8,110 |
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1,940 3,770 |
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2,370 4,270 |
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3,400 5,280 |
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4,410 6,290 |
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
3,500 5,590 |
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
4,000 6,090 |
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国泰
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
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国泰
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
4,510 6,600 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
5,010 7,100 |
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国泰
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
5,520 7,610 |
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国泰
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
6,020 8,110 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
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10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
1,290 2,150 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,400 4,270 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
1,830 2,690 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
1,830 2,690 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,900 4,780 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
2,370 3,230 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
2,370 3,230 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
4,410 5,280 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
2,890 3,770 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
2,890 3,770 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
4,910 5,790 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,400 4,270 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,400 4,270 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
5,420 6,290 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,900 4,780 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,900 4,780 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
5,920 6,800 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,900 4,780 |
10-9-30 10-10-3 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
1,830 2,690 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
1,830 2,690 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,400 4,270 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
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10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
1,290 2,150 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
8,040 10,130 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
6,020 8,110 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
7,540 9,630 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
5,520 7,610 |
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座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
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北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
5,010 7,100 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
6,530 8,620 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
4,510 6,600 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
4,510 6,600 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
6,020 8,110 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
4,000 6,090 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
4,000 6,090 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
5,520 7,610 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
3,500 5,590 |
10-10-4 10-12-31 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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 |
北京/大连/青岛/天津 扎幌 |
3,500 5,590 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
6,430 8,310 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
4,410 6,290 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
4,410 6,290 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
5,920 7,810 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
3,900 5,790 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
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北京总部 010-51669516(多线) |
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北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
5,420 7,300 |
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国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
3,400 5,280 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
3,400 5,280 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
4,910 6,800 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
2,890 4,780 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
2,890 4,780 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
4,410 6,290 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
2,370 4,270 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
2,370 4,270 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
4,000 5,790 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
1,940 3,770 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 名古屋/大阪/东京 |
1,940 3,770 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
6,330 8,110 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
4,310 6,090 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
4,310 6,090 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
5,820 7,610 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,800 5,590 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,800 5,590 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
5,320 7,100 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,300 5,080 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,300 5,080 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
4,810 6,600 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
2,790 4,580 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
2,790 4,580 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
4,310 6,090 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
2,260 4,070 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
2,260 4,070 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
3,900 5,590 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
1,830 3,570 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 福冈 |
1,830 3,570 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
5,920 6,800 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,900 4,780 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
3,900 4,780 |
10-5-14 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/青岛/天津 釜山/首尔(汉城) |
5,420 6,290 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连 | | | | |