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| 航空公司简介 |
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1945年,美国与澳洲联合出资在上海创办了国泰航空公司,一年后迁往香港,国泰的英文中的“Cathay"是一个古老的英文字,意为中国。
1948年,香港著名的英资银行巴菲特-斯威尔公司(也就是后来的太古集团)收购了国泰的45%股份,太古集团不仅把资金带到了国泰,同时也把老牌工业国家的管理和经营理念一起注入了国泰。从此开始了国泰50多年的蓬勃发展。
如今,拥有77架飞机,14000员工的国泰,已经在世界民用航空领域拥有很高的声誉,他们至今已经连续8年获选美国《读者文摘》最佳航空公司称号;连续5年获得德国《资本》杂志最佳长途航空公司大奖;以及还获得英国顾问公司亚州最佳航空公司的桂冠。
国泰航空的业绩也非常不俗,2002中期业绩报告,公司盈利超过14亿港元。 国泰航空何以取得如此骄人的成绩?以下是综合分析:
一,香港的天时地利,是国泰航空快速发展的大背景。由于香港长期以来一直处于世界进出中国的大门地位,因此国泰就会与香港共繁荣。
二,以优质的服务创信誉,是国泰航空长期以来稳健发展的基石。真正以旅客为本,尽一切可能满足旅客需求。远的不说,就说近两年来国泰推出的一些服务新举措:
A,大规模地改造商务舱服务设施,以提高商务舱的客座率,带动整个航线的经营:特别是执行欧洲和北美航线的飞机,都配备了可平躺式商务舱座椅、全部更新了原有的的个人视听设备,可任意选择多达十几部最新上映的中外电影,而高保真的防噪音耳机可以收听上百首最新流行的数码音乐。
B,而经济舱的个人视听设备,已经几乎遍布所有国泰飞机,成为标准配备。
C,机上还新增了为旅客相聚谈天而设置的专用酒吧和休息区。
D,为旅客提供良好的机上餐饮供应:国泰航班头等舱的红酒酒单曾获得旧金山国际洋酒大赛金奖的殊荣;此外国泰为增加机上餐食特色,还特地请香港百年老店”镛记酒家“为其设计并制作传统粤菜风味的餐食,以满足旅客的高水平要求。
三,重视打造航空服务链条。国泰航空如今拥有十几家与航空业有关的的全资或联属公司,这些业务涵盖旅游社、食品公司、货运仓储、机场地勤和航空保安。(没有酒店)
值得一提的是,国泰在香港国际机场新增设了面积近2000平米的贵宾休息室,休息室里有酒吧、快餐、淋浴设备,以及60余部可以上网的宽频网络插口。
四,重视企业宣传,使公司深植社会。作为香港最大的航空公司,国泰航空一直以香港共同成长。现在国泰有三架飞机分别命名为“香港97精神号”、“亚洲国际都会号”“香港精神跨千禧号”。通过这种形式,使香港文化融入企业。
今年7月,国泰推出了“活力香港”的旅游推广活动,该活动共送出一万多张总价值超过一千万港币的免费机票,供香港市民的海外亲友来香港旅游。
五,具有开创性的企业经营。90年代,国泰参与创立了世界5大航空联盟中名列第二的“寰宇一家”,使乘坐国泰航空的旅客的到了极大地方便,可达世界上550个城市以及更多的优惠。
AIR CHINA与国泰同处亚洲,员工也同为中国人,我们一样可以做得很好。我们从国泰身上应该可以学到很多
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航空公司特价机票导航 |
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 | 航线导航 |  |
| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
预订电话 |
国泰
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北京 雅加达 |
10,470 17,910 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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北京 雅加达 |
11,270 18,820 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙 新加坡 |
1,600 2,330 |
10-2-25 10-5-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙 新加坡 |
- 2,680 |
10-2-25 10-5-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙 新加坡 |
5,110 9,250 |
10-2-25 10-5-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 新加坡 |
- 2,440 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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杭州 新加坡 |
- 2,060 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/宁波/南京/武汉 新加坡 |
- 2,550 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 新加坡 |
- 2,920 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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杭州 新加坡 |
- 3,030 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/宁波/南京/武汉 新加坡 |
- 3,030 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 吉隆坡 |
- 1,860 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 1,970 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 吉隆坡 |
- 2,300 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙 吉隆坡 |
- 2,410 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 2,410 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 曼谷 |
- 2,140 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 曼谷 |
- 2,250 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 哥打基纳巴卢 |
- 3,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 哥打基纳巴卢 |
- 3,200 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 槟城 |
- 3,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 槟城 |
- 3,200 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 登巴沙 巴厘 |
- 2,630 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 登巴沙 巴厘 |
- 2,740 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 登巴沙 巴厘 |
- 2,760 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 登巴沙 巴厘 |
- 2,870 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 普吉 |
- 2,820 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 普吉 |
- 2,920 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马尼拉 |
- 1,910 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 马尼拉 |
- 2,020 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马尼拉 |
- 1,990 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 马尼拉 |
- 2,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 马尼拉 |
- 2,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马尼拉 |
- 1,990 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 马尼拉 |
- 2,020 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马尼拉 |
- 1,910 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 普吉 |
- 2,920 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 普吉 |
- 2,820 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 登巴沙 巴厘 |
- 2,870 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 登巴沙 巴厘 |
- 2,760 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 登巴沙 巴厘 |
- 2,740 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 登巴沙 巴厘 |
- 2,630 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 槟城 |
- 3,200 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 槟城 |
- 3,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 哥打基纳巴卢 |
- 3,200 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 哥打基纳巴卢 |
- 3,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 曼谷 |
- 2,250 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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上海 曼谷 |
- 2,140 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 2,410 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙 吉隆坡 |
- 2,410 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 吉隆坡 |
- 2,300 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 1,970 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 吉隆坡 |
- 1,860 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/宁波/南京/武汉 新加坡 |
- 3,030 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州 新加坡 |
- 3,030 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 新加坡 |
- 2,920 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/宁波/南京/武汉 新加坡 |
- 2,550 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州 新加坡 |
- 2,060 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 新加坡 |
- 2,440 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 马尼拉 |
- 2,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马尼拉 |
- 1,990 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/宁波/南京/武汉 马尼拉 |
- 2,020 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马尼拉 |
- 1,910 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 普吉 |
- 2,920 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 普吉 |
- 2,820 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 登巴沙 巴厘 |
- 2,870 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 登巴沙 巴厘 |
- 2,760 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 登巴沙 巴厘 |
- 2,740 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 登巴沙 巴厘 |
- 2,630 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 槟城 |
- 3,200 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 槟城 |
- 3,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 哥打基纳巴卢 |
- 3,200 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 哥打基纳巴卢 |
- 3,100 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 曼谷 |
- 2,250 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 曼谷 |
- 2,140 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 2,410 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙 吉隆坡 |
- 2,410 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 吉隆坡 |
- 2,300 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/宁波/南京/武汉 吉隆坡 |
- 1,970 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 吉隆坡 |
- 1,860 |
10-3-1 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/宁波/南京/武汉 新加坡 |
- 3,030 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州 新加坡 |
- 3,030 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 新加坡 |
- 2,920 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/宁波/南京/武汉 新加坡 |
- 2,550 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州 新加坡 |
- 2,060 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 新加坡 |
- 2,440 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 新德里 |
1,990 3,430 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 新德里 |
2,100 3,660 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 孟买 |
- 3,170 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 孟买 |
- 3,390 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 孟买 |
2,340 3,700 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 孟买 |
2,450 3,900 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 班加罗尔 |
2,340 3,700 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 班加罗尔 |
3,900 5,920 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马得拉斯 |
- 3,010 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 马得拉斯 |
- 3,230 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马得拉斯 |
2,450 3,870 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 马得拉斯 |
2,570 4,070 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 马得拉斯 |
2,570 4,070 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马得拉斯 |
2,450 3,870 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 马得拉斯 |
- 3,230 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 马得拉斯 |
- 3,010 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 班加罗尔 |
3,900 5,920 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 班加罗尔 |
2,340 3,700 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 孟买 |
2,450 3,900 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 孟买 |
2,340 3,700 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 孟买 |
- 3,390 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 孟买 |
- 3,170 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 新德里 |
2,100 3,660 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 新德里 |
1,990 3,430 |
10-2-16 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 新加坡 |
1,510 - |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 新加坡 |
- 2,510 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 新加坡 |
1,680 - |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
武汉 新加坡 |
2,720 - |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 孟买 |
3,700 5,790 |
10-2-16 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 新德里 |
1,830 2,800 |
10-2-16 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 新德里 |
- 3,670 |
10-2-16 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 哥打基纳巴卢 |
- 3,870 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 曼谷 |
- 2,040 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 曼谷 |
- 2,370 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 雅加达 |
- 4,170 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 吉隆坡 |
- 2,150 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 马尼拉 |
- 2,580 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新加坡 |
- 2,260 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新加坡 |
- 2,580 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新加坡 |
- 2,580 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新加坡 |
- 2,260 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 马尼拉 |
- 2,580 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 吉隆坡 |
- 2,150 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 雅加达 |
- 4,170 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 曼谷 |
- 2,370 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 曼谷 |
- 2,040 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 哥打基纳巴卢 |
- 3,870 |
10-1-11 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 登巴沙 巴厘 |
- 2,690 |
10-1-1 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 登巴沙 巴厘 |
- 2,470 |
10-1-1 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 登巴沙 巴厘 |
- 3,120 |
10-1-1 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
2,490 - |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 新德里 |
2,790 3,870 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/天津/青岛 新德里 |
7,940 13,060 |
09-12-14 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/天津/青岛 新德里 |
9,250 14,370 |
09-12-14 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/天津/青岛 新德里 |
9,250 14,370 |
09-12-14 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京/大连/天津/青岛 新德里 |
7,940 13,060 |
09-12-14 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
福州 新加坡 |
1,290 - |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
福州 新加坡 |
- 1,540 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 新德里 |
1,830 2,740 |
09-11-4 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 新德里 |
1,940 3,100 |
09-11-4 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 新德里 |
2,240 3,870 |
09-11-4 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
|
|
|
 | 航线导航 |  |
| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
预订电话 |
国泰
 |
温州 米兰 |
3,230 5,020 |
10-3-28 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
3,310 - |
10-4-1 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
3,410 - |
10-4-1 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 4,530 |
10-4-1 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 4,730 |
10-4-1 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/上海/武汉 法兰克福 |
- 20,620 |
10-3-1 10-4-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 6,260 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 6,260 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 6,470 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 6,470 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 7,270 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 7,480 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 7,480 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 7,480 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 7,680 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 7,680 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 8,490 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 8,690 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 5,900 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 5,900 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 6,100 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 6,100 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 6,910 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 7,110 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 7,150 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 7,150 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 7,360 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 7,360 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 8,160 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 8,370 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 5,890 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 5,890 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 6,090 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 6,090 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 6,900 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 7,100 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 7,140 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 7,140 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 7,350 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 7,350 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 8,150 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 8,360 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 6,600 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 6,600 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 6,800 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 6,800 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 7,610 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 7,810 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 7,420 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 7,420 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 7,620 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 7,620 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 8,430 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 8,630 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 6,740 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 6,740 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 6,940 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 6,940 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 7,750 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 7,950 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 7,980 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 7,980 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 8,180 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 8,180 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 8,990 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 9,190 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 9,190 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 8,990 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 8,180 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 8,180 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 7,980 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 7,980 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 7,950 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 7,750 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 6,940 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 罗马 |
- 6,940 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 6,740 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 罗马 |
- 6,740 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 8,630 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 8,430 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 7,620 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 7,620 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 7,420 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 7,420 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 7,810 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 7,610 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 6,800 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 伦敦 |
- 6,800 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 6,600 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 6,600 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 8,360 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 8,150 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 7,350 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 7,350 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 7,140 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 7,140 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 7,100 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 6,900 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 6,090 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 法兰克福 |
- 6,090 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 5,890 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 法兰克福 |
- 5,890 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 8,370 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 8,160 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 7,360 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 7,360 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 7,150 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 7,150 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 7,110 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 6,910 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 6,100 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 巴黎 |
- 6,100 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 5,900 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 巴黎 |
- 5,900 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 8,690 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 8,490 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 7,680 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 7,680 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 7,480 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 7,480 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 7,480 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 7,270 |
10-6-25 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 6,470 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿姆斯特丹 |
- 6,470 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 6,260 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿姆斯特丹 |
- 6,260 |
10-2-16 10-6-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 巴黎 |
- 4,980 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 巴黎 |
- 4,480 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 伦敦 |
3,090 5,180 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 法兰克福 |
- 4,980 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 法兰克福 |
- 4,380 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 阿姆斯特丹 |
- 4,380 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 阿姆斯特丹 |
- 3,970 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 罗马 |
- 4,580 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 伦敦 |
- 4,680 |
10-2-16 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 阿姆斯特丹 |
- 3,970 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 阿姆斯特丹 |
- 4,380 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 法兰克福 |
- 4,380 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 法兰克福 |
- 4,980 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 伦敦 |
3,090 5,180 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 巴黎 |
- 4,480 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 巴黎 |
- 4,980 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 伦敦 |
- 4,680 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 罗马 |
- 4,580 |
10-2-16 10-4-10 |
座位 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 3,710 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 伦敦 |
- 3,910 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 伦敦 |
- 4,550 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/宁波/南京/武汉 伦敦 |
- 4,750 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 米兰 |
3,530 4,760 |
10-3-28 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 米兰 |
- 3,970 |
10-3-28 10-4-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 米兰 |
3,800 5,490 |
10-3-28 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
厦门 法兰克福/巴黎 |
18,120 24,640 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
厦门 法兰克福/巴黎 |
18,630 25,140 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
厦门 罗马/伦敦 |
19,570 26,560 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
4,470 7,090 |
10-2-16 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
4,470 7,090 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
4,970 7,900 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
5,530 7,730 |
10-2-16 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
5,530 7,730 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
6,030 8,540 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
6,590 8,370 |
10-2-16 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
6,590 8,370 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
7,090 9,170 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
7,650 9,000 |
10-2-16 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
7,650 9,000 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
8,150 9,810 |
10-9-30 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
8,710 9,640 |
10-2-16 10-9-29 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
8,710 9,640 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
昆明 伦敦/法兰克福/巴黎/罗马/阿姆斯特丹 |
8,710 9,640 |
10-10-4 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
|
|
|
 | 航线导航 |  |
 | 航线导航 |  |
| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
预订电话 |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 5,370 |
10-5-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 5,570 |
10-5-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 悉尼 |
- 18,110 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 墨尔本 |
- 18,110 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
青岛 布里斯班 |
- 17,100 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 悉尼/墨尔本 |
- 4,480 |
10-3-1 10-7-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
北京 悉尼/墨尔本 |
3,450 4,880 |
10-3-1 10-7-10 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
厦门 墨尔本 |
15,820 22,930 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
厦门 墨尔本 |
- 28,380 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
厦门 悉尼 |
- 28,380 |
10-2-16 10-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 墨尔本/悉尼 |
3,620 5,180 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 墨尔本/悉尼 |
3,910 5,420 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 布里斯班/阿德莱德 |
3,620 5,700 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 布里斯班/阿德莱德 |
3,900 5,890 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 珀斯/凯恩斯 |
3,430 5,610 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 珀斯/凯恩斯 |
3,620 5,800 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 奥克兰 |
4,000 6,760 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 奥克兰 |
4,580 6,950 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 奥克兰 |
4,580 6,950 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 奥克兰 |
4,000 6,760 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 珀斯/凯恩斯 |
3,620 5,800 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 珀斯/凯恩斯 |
3,430 5,610 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 布里斯班/阿德莱德 |
3,900 5,890 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 布里斯班/阿德莱德 |
3,620 5,700 |
10-1-15 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 墨尔本/悉尼 |
3,910 5,420 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
重庆 墨尔本/悉尼 |
3,620 5,180 |
10-3-1 10-6-30 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 5,350 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 5,350 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 5,350 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 5,350 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 5,550 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 5,550 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 5,550 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 5,550 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 6,860 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 6,860 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 6,860 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 7,060 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 7,060 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 7,060 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 6,360 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 6,360 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 6,360 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 6,360 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 6,560 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 6,560 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 6,560 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 6,560 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 7,870 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 7,870 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 悉尼/墨尔本 |
- 7,870 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 8,070 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 8,070 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 悉尼/墨尔本 |
- 8,070 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 5,950 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 5,950 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 5,950 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 5,950 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 6,150 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 6,150 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 6,150 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 6,150 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 7,470 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 7,470 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 7,470 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 7,670 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 7,670 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 7,670 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 6,960 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 6,960 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 6,960 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 6,960 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 7,160 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 7,160 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 7,160 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 7,160 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 8,480 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 8,480 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 布里斯班 |
- 8,480 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 8,680 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 8,680 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 布里斯班 |
- 8,680 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 6,100 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 6,100 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 6,100 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 6,100 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 6,310 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 6,310 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 6,310 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 6,310 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 7,620 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 7,620 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 7,620 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 7,820 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 7,820 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 7,820 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 7,110 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 7,110 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 7,110 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 7,110 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 7,320 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 7,320 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
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长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 7,320 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 7,320 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 8,630 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 8,630 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 阿德莱德 |
- 8,630 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 8,830 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 8,830 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 阿德莱德 |
- 8,830 |
10-12-27 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 6,090 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 6,090 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 6,090 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 6,090 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 6,290 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 6,290 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 6,290 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 6,290 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,610 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,610 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,610 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,810 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,810 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,810 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,100 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,100 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,100 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,100 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,300 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,300 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,300 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,300 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 8,620 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 8,620 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 8,620 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 8,820 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 8,820 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 8,820 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 6,000 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 6,000 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 6,000 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 6,000 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 6,200 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 6,200 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 6,200 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 6,200 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,520 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,520 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,520 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,720 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,720 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,720 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,010 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,010 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,010 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,010 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,210 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,210 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,210 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,210 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 8,530 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 8,530 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 8,530 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 8,730 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 8,730 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 8,730 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 7,010 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 7,010 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 7,010 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 7,010 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 7,210 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 7,210 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 7,210 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 7,210 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,020 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,020 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,020 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,220 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,220 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,220 |
10-12-27 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,120 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,120 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,120 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,120 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,330 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,330 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,330 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,330 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 9,130 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 9,130 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 9,130 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 9,340 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 9,340 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 9,340 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,020 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 7,210 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 7,210 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 7,210 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 7,210 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 7,010 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 7,010 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 7,010 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 7,010 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 8,730 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 8,730 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 8,730 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 8,530 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 8,530 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 8,530 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,210 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,210 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,210 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,210 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,010 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,010 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,010 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,010 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,720 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,720 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 7,720 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,520 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,520 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 7,520 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 6,200 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 6,200 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 6,200 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 凯恩斯 |
- 6,200 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 6,000 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 6,000 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 6,000 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 凯恩斯 |
- 6,000 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 9,340 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 9,340 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 9,340 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 9,130 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 9,130 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 9,130 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,330 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,330 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,330 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,330 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,120 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,120 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,120 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,120 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,220 |
10-12-27 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,220 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 奥克兰 |
- 8,220 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,020 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 奥克兰 |
- 8,020 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 8,820 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 8,820 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 8,820 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 8,620 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 8,620 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 8,620 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,300 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,300 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,300 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,300 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,100 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,100 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,100 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,100 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,810 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,810 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 7,810 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,610 |
10-12-17 10-12-24 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,610 |
10-9-24 10-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 7,610 |
10-7-2 10-8-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 6,290 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 6,290 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 6,290 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
长沙/杭州/南京/宁波/武汉 珀斯 |
- 6,290 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 6,090 |
10-12-25 10-12-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 6,090 |
10-10-4 10-12-16 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 6,090 |
10-8-17 10-9-23 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 |
上海 珀斯 |
- 6,090 |
10-2-16 10-7-1 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
国泰
 | | | | |